diva-di-bologna.eu

Moin,

ich habe damals dem alten Multi ein Loch in den Ständerfuß gebohrt, Gewinde rein geschnitten und eine Aluplatte in der richtigen Dicke unter geschraubt.

Gruß
Jens

Kurz und bündig: Nein

Moin Akki,

danke, das für die 1000er habe ich mittlerweile auch wieder gefunden und sollte wohl auch reichen. Das was sich an Einstellwerten geändert hat findet man ja recht schnell im Netz.

Gruß
Jens

Moin,

ich habe letztens wohl mit meinem alten Garageblaptop auch meine WHB-CD entsorgt.
Gibt es irgendwo eine PDF-Variante?

Gruß
xSchrammi

Mein Muli bekommt jetzt noch neue Filter und Öl. Neue Riemen sind schon drauf, Ventile noch eingestellt und dann kann es wieder wärmer werden.
Ich werde dann auch wieder mit dem Bock zur Arbeit fahren.
Schon schlimm genug, dass die Enduro stehen bleiben muss.

Gruß
xSchrammi

Moin,

ich war heute auch mit der Multi unterwegs und war erstaunt was los war. Sehr viele Spaziergänger in der Natur und auch recht viele Motorradfahrer, aber eben nicht in großen Gruppen.

Gruß
Jens

DesMon hat geschrieben: ↑

Fr 27. Mär 2020, 08:01

Ah, OK.

Dann hat die MTS also 2 Öltemperatursensoren...
Im Ölkühler und im Ventildeckel.

Der TPS müsste ja theoretisch nicht ganz Null sein, wenn sie läuft, oder?

Richtig, wenn die Mechanik vernünftig funzt dann TPS-Reset per software. Dann kennt die ECU den Anfangswert.

Ja, war aber noch in der Garantie. Von daher bin ich nicht selbst bei gegangen.

Falls es der Sensor ist, wäre da ein Fehlerspeichereintrag drin oder müsste man die Sollwerte vergleichen? Nicht unbedingt. Wenn er absolut gar nichts mehr liefert, dann müsste was im Fehlerspeicher sein, dann würde aber auch die Motorlampe im Instrument leuchten. Wenn dann liefert der Sensor zu ni...

ich glaube ja persönlich sie ist beleidigt weil du sie so scheiße angezogen hast :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: . ciao silvio Jetzt hätte ich beinahe meinen Kaffee in die Tastatur gespuckt. :D Wenn der Bock auch schon ein gemachtes Mapping hat ist da auch sicherlich nichts mehr raus zu holen. Was da...

Geht auch mit IAW-Diag

@Xschrammi Hast du das Mapping selbst erarbeitet? Weil, zu solchen Werten möchte ich auch hin... Ja, hat auch ca. 1 Jahr gedauert bis ich es hatte. Eine Zeit lang hatte ich das Diagnosekabel inkl. Bluetooth-dongle fest in der Bella verbaut. Kleines Netbook im Tankrucksack und unterwegs angepasst.

Akki hat recht, wenn du erstmal weißt was das Ding so grob verbraucht, dann nur nach Tageskilometerzähler fahren. Ich habe immer so grob mit 18L Tankinhalt gerechnet und habe dann ab 250km auf die nächste Tanke geachtet. Bei der 1100er Multi fange ich nach 300km an, nach einer Tanke zu gucken. Da hb...

Moin Franky, ich hatte an der 1000er Muli folgendes optimiert. 1. Auspuffanlage, aber das ist bei dir ja schon erledigt. 2. Spiegel, da hatte ich schöne von FAR dran, die gibt es aber leider nicht mehr, da suche ich für meine 1100er auch noch was anderes. Wobei die von der 1100er schon besser sind a...

Oh ja, das Gefühl kenne ich nur zu gut.
Ging mir 2015 so als die 996 weg gegangen ist.
Mein Junior hat letztens seinen tollen AUDI S8 (noch der gute 10 Zylinder) verkauft, da hatten wir beide feuchte Augen als er vom Hof fuhr.

Gruß
Jens

Solange die Tankstellen noch offen bleiben geht es doch.

Also ich weiss ja nicht, warum das Tagesgeschehen hier diskutiert werden sollte. Es gibt doch massig andere Foren, wo das viel besser hin passt. Und: wir können hier darüber philosophieren wie wir wollen, Corona wird bestimmt davon unbeeindruckt bleiben. Gruss Wenn man über 12 Jahre in einem Forum ...

Hallo zusammen, es ist auch mein Eindruck, dass unser neues Forum deutlich "sprachloser" ist als unser früheres. Mir scheint, dass auch technische Dinge längst nicht mehr in dem Umfang hier diskutiert werden wie früher, die Köwe-Fraktion mal ausgenommen. Woran das liegt? Ein Grund dürfte in der vie...

.., dass in diesem Forum nichts mehr zum Tagesgeschehen diskutiert wird.
Weder Corona noch im Racingbereich die Absagen von Veranstaltungen oder anderen Sachen.
Ich vermisse das alte "Diva"

Hi, die Diode die bei Verpolung der Batterie sich verflüchtigt sitzt im Steuergerät.
Abhilfe schafft dann eine separate Masseleitung zum Gehäuse vom Steuergerät. Fehlermeldung weiß ich nicht mehr, ist zu lange her.

Gruß
Jens