diva-di-bologna.eu

Hallo Experten, so langsam klärt sich der Nebel! In der ursprünglichen Version war ein specialer Pick-up für die Köwe mit der Sachse-Zündung verbaut Typ P52. Die Farben der Kabel stimmten nicht mit der Beschriftung der Zündbox überein. Vor einigen Jahren hab ich die Duc auf Kicker umgebaut und den D...

Hallo Daniel,

Schick mir mal deine Anschrift, dann schick ich Dir das Brennteil.

Gruß Stephan

Hallo Daniel,

schaue am Montag auf der Arbeit nach. ggf. hab ich noch so ein gebranntes Blech.


Gruß Stephan

Werkzeug zum Einsetzen der Kipphebelwelle mit Schliesserfeder

So, hab die Zündspulen erneuert, neues Kabel und neuverdrahtet. Keine Änderung! - im Testmodus alles i.O. - beim Kicken haben beide Kerzen Funken - den OT des liegenden habe ich wie im (aktuellen) Anleitung geprüft, Verdrahtung grün/weiß getauscht und am OT geht die gelbe LED aus. IMG_4227.JPG Bin r...

Hallo Manfred, habe - die Anschlüsse der Zündspulen im Testmodus getauscht, beide Wege Funken. - im Normalmodus die Sensoren getauscht, beim Kicken beide Sensoren „Zünden“ - hab dann mal die Led`s von Volker parallel angeschlossen, beide gehen während des Kickens an/aus Nun hab ich die Zündspulen am...

Hallo Sigi,

die Zündspulen sehe „ sehr speziell“ aus - denke werde morgen mal zwei Dyna-Zündspulen bestellen.
Gibt es fertige Kabelbäume zukaufen für die Köwe?

Gruß Stephan

Find der Zündfunke ist mit 4 mm recht schwach.

Die ersten Teste zeigen Fehler in der Zündung - beide Kanäle geben Impluse raus.
Teste am WE auch nochmal die Länge des Zündfunken.

Gruß Stephan

Hallo Manfred,

am Wochenende werde ich mal testen und berichten.

Gruß aus Düsseldorf

Hallo Manfred,

es funktioniert der stehende Zylinder, wenn ich Sensoren tausche (4+5) muss ich doch auch die Anschlüsse 1+10 tauschen, die Zündspulen. Dann müsste der liegende klappen.

Gruß Stephan

Hallo Manfred! deine Frage kommt genau im richtigen Augenblick! War heute nach Wochen an der Duc dran und nix geht - bin echt gefrustet. Dein Information gibt wenigstens Hoffnung. Bin mit der Sachse-Zündung eigentlich sehr zufrieden in meinen anderen Motorräder. Samstag die Commando TÜV-fertig gemac...

Hallo Wolf, habe so verdrahtet wie auf dem Foto vor Demontage. Die Zuordnung der Farben auf der Box ist falsch :o Was mich verrückt macht ist das die Köwe nur auf dem Stehenden läuft - damals 2007 waren so kleine Leuchtdioden bei der Zündung dabei. Werd ich mal anschließen. Weiß nicht ob es an den N...

Hallo Köwe-Experten, Ich brauche Hilfe bevor i h in den Wahnsinn verfalle. :mrgreen: Habe eine Drewitz-Duc in die 2008 Axel Brochert eine Sachse-Zündung eingebaut hat. Die Duc lief wirklich prima mit der Zündung. Die IB war wohl sehr aufwendig da die Zündung noch im Prototypenstadium war. Vor zwei J...

So mit Strobolampe und „OT- Finder (Imbusschlüssel durchs Kerzenloch“ Zündpunkte überprüft- passen.

Morgen nochmal testen und dann ......... Vergaser?

Gruß Stephan

Stimmt, die Test-LED habe ich noch. Wie viel Grad nach dem liegenden Zylinder zündet der stehende Zylinder?
müsste doch 270 oder 45 0Grad sein - oder habe ich da einen Denkfehler?


Gruß Stephan

Geht 1a - habe den Eindruck das die Zündung auch dem stehenden Zylinder zum falschen erfolgt.

Der Motor ist ein Drewitz-Umbau auf Gleitlager mit Mille-KW im Wälzlagergehäuse und der Ölanschluss der KW ist extern. Habe mit dem Strobo nur geschaut ob bei Kerzen Impulse haben.

Gruß aus Düsseldorf

Hallo Experten, bin (selten) mit meinem Latein am Ende! Hätte die Köwe total zerlegt zwecks Neulackierung. Habe mehrere Sachse-Zündung im Einsatz (Guzzi, Laverda) und habe nun folgendes Problem das, die Diva nur auf dem liegenden Zylinder läuft und auf dem stehenden raus patscht, Zündung habe ich mi...

Hallo,

es ist der Ölfilter aus der XT 500

Gruß Stephan