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Hallo Markus, hier noch meine Lösung für den Seitenständer. Die Darmah hat zwar serienmäßig einen, aber der war bei meiner nicht dabei und der originale ist recht klobig und gefällt mir nicht. Ich habe mich für einen Seitenständer der ST2 entschieden, weil • er selbsteinklappend ist und ich damit ke...

Hallo Konrad, danke das du uns in deine professionelle Werkstatt mitnimmst und uns die tollen Motorenbilder zeigst, sehr interessant. Immer wieder schön zu sehen, wenn fähige Schrauber wirken. Derzeit bin ich zu lustlos zum Schrauben und in meiner unbeheizten Garage ist es mir auch ehrlich gesagt zu...

Hallo Mario,

wenn man eine schöne Ducati länger betrachtet und wieder einmal feststellt, dass es nicht nur ein Motorrad ist, sondern auch ein Kunstwerk, dann hat der Schaffende (fast) alles richtig gemacht.
Tolle Maschine, saubere Arbeit, eine echte Augenweide!

Gruß
Burkhard

Hallo Daniel, hat sich erledigt, konnte tatsächlich noch einen Seitenständer auftreiben. Allerdings soll der Schalter defekt sein. Wenn du da eine Quelle hast wo es Ersatz gibt, wäre ich für eine Info dankbar. Zum Thema schwergängige Kupplung habe ich in deinem Thread Ducati Königswelle/Kupplung aus...

Hallo Konrad, es ist genau wie du es beschrieben hast. Der kurze Hilfszug der zum Kupplungshebel führt, wird am äußeren Ende des Hebels eingelegt. In die innere Aufnahme kommt der echte Kupplungszug. Somit macht man sich die Hebelgesetze zu nutzen. Rein theoretisch müsste man jetzt am Kupplungshebel...

Hier mein Kupplungsbericht: Nach 20 Jahren Dornröschenschlaf war die Kupplung meiner Darmah noch schwergängiger, als sie sowieso schon bei Königswellenmaschinen normalerweise ist! Messung nach Motorölwechsel und ersten Testfahrten: Über 15 kg Zugbelastung waren zum kompletten Durchziehen nötig (mein...

Hallo Daniel, nein nein, vorm Fotografieren habe ich die Darmah 4 Stunden mit Autosol und Lackpolitur bearbeitet. Lack ist alles original. Die alte Dame hat schon ihre Beulchen, Kratzer und Rostflecken wenn man näher hinschaut, halt die Patina die so einer gereiften Signora gut steht. Nur den gebrau...

Hallo Paul, das stimmt, die Darmah ist echt bequem. Wenn ich die schwergängige Kupplung noch in den Griff kriege, sollten schöne Tagestouren möglich sein. Auch ich habe im Heck eine (vermute ich) originale Ducati-Werkzeugtasche gefunden. Mein Bordwerkzeug kann sich aber nicht mit deiner perfekten Au...

Hallo Paul, da hast du ein echtes Schmuckstück abgegriffen! Wirklich wunderschön! Ich bin nach 35 Jahren Königswellen-Pause in diesem Jahr auch wieder zu den Wurzeln der Jugend zurückgekehrt. Da ich aber 3 Jahre älter bin, altersgerecht, mit der einzigen 900er KöWe die mich nach meiner 900SS und mei...

So, Daniel, nun roll ich auch. Die alte Dame ist generalüberholt und hat neuen TÜV. Ein paar Kleinigkeiten gibt es aber noch zu machen: - Ansaugtrichter sind noch nicht angekommen - Leerlaufschaltnocken habe ich nachbestellt - Die Kupplung geht zu schwer. 15 kg werden zum Durchziehen benötigt, obwoh...

Gratuliere, da hast du wirklich viel Zeit und Herzblut reingesteckt!

Hoffe, dass ich in ein bis zwei Wochen auch die erste Ausfahrt machen kann.
Bis dahin sind die Biergärten auch wieder geöffnet, man braucht ja auch irgendwie ein lohnendes Ziel!

Gruß
Burki

Gratulation zur Fehlerbehebung!

Hoffentlich läuft nach der vielen Arbeit jetzt alles rund.

Gruss
Burkhard

Hallo Daniel, das ist natürlich Pech, aber das Problem ist ja überschaubar. Meine Erfahrung ist, wenn man lange und viel schraubt, bleiben kleinere Fehler nicht aus. Wegen dem Schalterhebel würde ich mal in der Ersatzteilbörse bei Suzuki schauen, die Schalter sollen der damaligen GS 750 entsprechen....

Hallo Daniel, gratuliere, deine Tigerin sieht perfekt aus. Allerhöchsten Respekt vor deiner Arbeit, die du ja auch schön über die ganzen Seiten hier dokumentiert hast. Da ich früher auch einige Jahre für meine Ducatis „praktisch in der Werkstatt gewohnt habe“, kann ich gut nachvollziehen wieviel Arb...

Hallo Daniel, ich glaube wir haben Zwillinge…! Darmah 1.JPG Darmah 2.JPG Meine ist von 1984, 16 Tkm, aus Erstbesitz und hat auch die letzten 20 Jahre im Dornröschenschlaf verbracht. Nun ja, ich habe bezüglich Königswellen-Ducatis auch gerade mal 35 Jahre Pause eingelegt. Von daher lassen wir es mal ...