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Hallo zusammen! Zu der Kupplungsthematik habe ich einen Verdacht. Die Stahllamellen werden ja auf dem Innenkorb geführt und setzen sich da im Laufe der Jahre ordentlich rein. Eigentlich brauche ich zusätzliche Handkraft, um die Beläge aus diesen Gräben "herauszuheben". Könnte da kein begnadeter Fräs...

Hallo Sigi, also das Kabel durchs Gehäuse hab ich schon mal erneuert. Die (blanken) Originalreste mit Schrumpfschlauch versehen und so verlegt, dass sie sich nicht berühren können. Da hab ich natürlich kein Wunder. Aber die Position auf den Halteblechen und deren Einstellung wurden nie verändert. In...

Das war (vermutlich) ein Italiener, der Ende der 70er Jahre die Bosch Pickups reinschraubte.
Da ist seither nix gemacht worden.
Never change a running system.
Grüßle, Ewald

Hallo Daniel, also ohne Messwerte und ohne Prüfstand, gefühlt hängt sie schon besser am Gas, aber das haben wir früher bei den Mokicks auch gedacht, wenn wir Löcher in den Auspuff gebohrt hatten. Ob das gegenüber der Serie (32er mit Filter) einen Mehrverbrauch von gut einem Liter wert ist, schwer ei...

Welche Insel?

Hallo Bodo,

bei mir ist das immer der fall, kurz bevor der Zug reisst, bzw. der Nippel am Kupplungshebel sich verabschiedet.

Grüßle, Ewald

Hallo Helge,

das Motul 7100 4T 15W50 ist der Schmierstoff meiner Wahl. Hatte früher Probleme mit durchrutschen der Kupplung, jetzt ist alles Top
https://www.motul.com/de/de/products/7100-15w50-4t-de

Grüßle, Ewald
P.S. Vorsicht, die Ölfrage ist sehr emotional.

Moinsen! Alles zusammengebaut, erste Tankfüllungen verbraten, Zeit für eine erste Einschätzung. Als ich mit Kämna wegen des Mappings telefonierte, kamen wir auch auf die 36er Vergaser aus der Pantah zu sprechen. Daraufhin wurde mir empfohlen die 60/3 Gasschieber gegen den 60/1 Typ zu tauschen, alles...

Ich schraub den Pfeilstab zum Messen rein.

Hi Bodo, das Motul 7100 4T 15W50 ist der Schmierstoff meiner Wahl. Hatte früher Probleme mit durchrutschen der Kupplung, jetzt ist alles Top https://www.motul.com/de/de/products/7100-15w50-4t-de Grüßle, Ewald P.S. Vorsicht, die Ölfrage ist sehr emotional. Im alten Forum gab es den Thread "Ölprinz" ,...

Hallo Bodo,
bei mir sind es 4,5l. Ich nehme immer einen 4L Kanister und eine 1L Dose
von Motul, dann habe ich bis zum nächsten Wechsel noch einen halben Liter
zum Nachfüllen.
Grüßle, Ewald

Hallo Sigi,
Als Kerzen hab ich Champion L87YC drin.
Die Zündspulen sind erst 40 Jahre alt, also original.
Zu Fränks Vorschlag noch eine Anmerkung. Doch, ich fahre schon größere Touren. Jetzt hab ich bald 180.000 km drauf und möchte nicht aufhören.
Grüßle, Ewald

Hallo Fränk, wieso sollte ich auf einen Diskussionsbeitrag böse sein? Dass es bei mir Möglichkeiten zur Optimierung gibt entnehme ich dem Leiden meiner Freunde die hinter mir fahren. Offensichtlich stinkt es hinter mir stark nach unverbranntem Sprit, und der würde dann leider nicht in Kraft verwande...

Hallo Königswellentreiber, nachdem ich mich in den Dell'Orto thread eingeklinkt habe um meine Darmah zu optimieren, würde es mich doch mal interessieren, welche Verbräuch ihr so habt. Also Original mit 32er, Luftfilter und Silentium waren es ca. 4,5l/100km. Jetzt mit offenen 36ern kämpfe ich gegen d...

Hallo Dottore, vielen Dank für die detailierte Antwort. Hier sind genauere Angaben über den Status Quo: Vergasertyp: PHF 36 AD (hinten AS) - kurze, offene Alutrichter mit Flammsieb Schieber 60/3 Düsenstock AB265 Nadel K4 mittlere (2.) Kerbe Hauptdüse 138 Leerlaufdüse 65 So arg falsch hört sich das n...

Nachfrage: Was ist aus dem Thema geworden? Ich fahre selbst eine Darmah mit 36er Vergasern aus einer Pantah. Mein Problem ist, dass ich nie ganz glücklich geworden bin. Beschleunigung, Durchzug und Drehmomentverlauf sind ohne Mängel, Aber ich muss alles über die Gemischschraube sehr Fett machen, son...