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Nun Kupplungskorb, Beläge und reibscheiben erneuert.
Dabei beide Motor seitendeckel in Magnesium bronze lackiert. So wie es die hyper auch hat.
War schon einiges an Aufwand. Aber spass hat es allemal gemacht.
Gruss an alle.

Kupplungskorb ging ab durch leichtes Klopfen mit einem Kunststoff Hammer.

Gruss und danke für die Antworten

humlik hat geschrieben: ↑

So 11. Jul 2021, 17:43

Seitendckel hätte nicht abgenommen werden müssen. M8 Schrauben raus und mit beiden Händen oder Schraubendreher den Kupplungskorb abhebeln.
Gruß Konrad

Seitendeckel habe ich auch abgenommen weil ich ihn in magnesium bronze lackerien will. Wie auch den linken Lima Deckel.

WHB habe ich. Doch da steht nur kupplungs seitendeckel samt kupplungskorb abnehmen.
Ich möchte halt keine Gewalt anwenden Wenn's anderst geht.

Hallo zusammen.
Ich wollte heute meine kupplungsbeläge und Korb erneuern.
Weiß jemand wie ich den kupplungskorb von den dahinterligenden Zahnrad ab bekomme?


Danke im voraus.
Gruss

Habe mir ja vor kurzem ne multi 1000 ds gegönnt. Sie hat die Original tiefe Scheibe verbaut. Bis 120 alles ok. Aber alles darüber = Sturm Welche höhere Scheibe könnt ihr mir empfehlen ? Kein aufsetz Zeugs. Und wo günstig besorgen? Danke Gruss an alle

Habe gerade bei Dinse ein WRH bestellt.
Gruss und schönes Wochenend

ducwiz hat geschrieben: ↑

Mi 24. Feb 2021, 19:06

Wieso "ungeregelt"? An der Marelli 5AM ECU hängt doch eine Lambda-Sonde!

Gruss Tim

Hmmm. Ich sehe keine Sonde am Auspuff. Demnach gehe von ungeregelt aus.

Ich möchte mich für deinen Ratschlag bedanken.hat auf Anhieb geklappt. Sie läuft kalt wie warm, sauber.
Einzig der Gestank in der Tiefgarage stört gewaltig.
Ich denke mal wenn sie mal warm ist tritt der ungeregelte Kat in Funktion. Oder was meinst du (ihr) ?

Sugus hat geschrieben: ↑

Di 23. Feb 2021, 21:15

Ich bin nicht der Schrauber, ich fahre und putze nur....

Wenn ich am Motorrad schraube, habe ich immer Schrauben über, obwohl ich meiner Meinung nach eigentlich fertig bin.....

Ich baue nur die Räder aus für den Reifenwechsel....

Uppsss

Das werde ich Abend gleich mal testen.
Hast du vielleicht ein Bild wo man die einstellschrauben sehen kann?

Sugus hat geschrieben: ↑

Mi 17. Feb 2021, 11:38

Grüsse und ein Willkommen im Forum aus dem Zürcher
Oberland.

Ich hätte noch originale Koffer mit Befestigung in schwarz
zur alten Multi....

Grusssugus

En Gruäss aus Eschlikon TG
Darf ich fragen, ob du Service und sonstiges an deiner Multi selbst erledigt?

Danke euch allen für die herzliche Aufnahme.
Ich lese schon das ich viel Freude hier haben werde.

Gruss nochmals alle Gleichgesinnten hier.

Hallo zusammen.

Weist jemand wo ich eine Werkstatt Reparaturanleitung auf Deutsch als PDF herunterladen kann?
Kann auch kostenpflichtig sein.

Gruss
Jose

Hallo Gemeinde.
Habe vor ein paar Tagen eine Multi 1000 ds von 2004 mit 24000 km gekauft. Ich bräuchte ein Rat von euch.
Sie geht wenn der motor kalt ist im standgas aus. Und hat auch eine starken abgasgeruch. Sobald sie warm ist, ist alles in Ordnung. Hat jemand von euch ein Tip für mich?

Sugus hat geschrieben: ↑

Mi 17. Feb 2021, 11:38

Grüsse und ein Willkommen im Forum aus dem Zürcher
Oberland.

Ich hätte noch originale Koffer mit Befestigung in schwarz
zur alten Multi....

Grusssugus

Ja super. Ich schreibe dir wenn ich Transportprobleme bekomme. Im Moment werde ich nur Kurztripps in die Alpen machen.

biwak hat geschrieben: ↑

Do 18. Feb 2021, 13:29

auch von mir ein herzliches Willkommen!
Viele Grüsse vom österreichischen Bodenseeufer!

lg,Franz

Mein Bodenseeufer ist nur 45 Minuten von mir entfernt

20210216_175952.jpg 20210216_175941.jpg 20210216_175925.jpg Hallo Gemeinde Hab mir heute ne Multistrada 1000 DS von 2004 mit 24000km gegönnt. Nachdem ich in diesem Forum 2 Wochen mitgelesen habe, habe ich mich entschieden hier bei euch mit zu mischen. Mit eurer Erlaubnis selbstverständlich. Hoffe i...