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Hallo Rainer, das klingt in der Tat nicht gut. Wie hast Du das Problem gelöst? Viele Grüße Wolf Hallo Wolf, ich habe ja bei Andy Nienhagen gekauft und er hat sie zurückgenommen... Ich hab einige Male mit ihm telefoniert und auch Bilder der montierten Auspuffanlage geschickt, damit er Argumente für ...

Hallo Wolf, der Krümmer des liegenden Zylinders allein montiert wäre mit ein wenig ziehen und drücken noch durchgegangen, wenn auch nicht so gut wie der originale Doppelwandige. In Verbindung mit dem Krümmer des stehenden Zylinders und meinem originalen Interferenzrohr hing alles daneben: Der linke ...

Hallo Manfred, das Problem mit den nicht passenden Krümmern für die Darmah kenne ich auch. Und nicht nur ich, auch Andy Nienhagen hat genau dieses Problem mit den Krümmern. Von ihm hatte ich die auch bezogen, und er hat sie auch von Vintage Store. Da passt von der Form her nichts zueinander, es gibt...

Tachchen, da Du ja Erfahrungsberichte zu Umbauten und die Gedanken dazu haben wolltest, hier mal meines: 1998 hab ich eine 860GTS gekauft und wollte sie von Anfang an zu einer Art Ducati Monster im Stile der 70er umbauen. Dazu gehören geringes Gewicht, mehr Handlichkeit und ausreichend Dampf. Und da...

Da ist wohl eine Null zuviel getippt worden.....ich kann es mir nicht anders erklären.
Falls nicht, wäre "Wahnsinn" noch eine seeehr freundliche Umschreibung.....

Hat er auch Trockenkupplung? oder ist es ein umgebauter Wälzlagermotor? Das ist bei der Wahl des Öls nicht ganz unerheblich...

Hallo Sigi,
ja, die Tabelle ist prima, Danke Rolf dafür!
Jetzt müssen sich nur noch ein paar weitere Interessenten finden, momentan sind wir zu sechst...

Gruß,

Rainer

Das Geld ist eh bald nichts mehr wert. In 2,5" vorne und 3,5" hinten würd ich wohl zugreifen. Ein Mitarbeiter aus der Reifentechnik von Conti hatte mir geschrieben, dass man vorne für einen 100/90 minimum 2,5" und für einen 130er hinten , der bei meiner 900er auch mit eingetragen ist und bleiben so...

Hallo Thorsten, diesen Anbieter habe ich auch kontaktiert, und er konnte mir auch nur dieselbe Antwort geben wie Frau Brack von PVM selbst: Die Felgen werden momentan nicht mehr hergestellt, die Werkzeuge gibt es aber noch. Ich denke mit genug Felgen-Sätzen haben wir ein Argument und es steigen die ...

Hallo Daniel, vor einem Jahr bot man mir die Räder im Satz fertig lackiert und einbaufertig mit Lagern und Distanzen für 2108 € an. Das war in der Variante in 2,75 vorn und 4,0" hinten, incl. PVM Ruckdämpfer. Es gab auch die Möglichkeit die Räder für den originalen Ruckdämpfer zu bestellen, und wie ...

Hallo zusammen, im Thread über die Marvic-Felgen wurde es von MHR-1000 schon angesprochen: PVM hat (vorerst) die Produktion des Classic- 5-Speichen-Rades, das den alten Campagnolos ähnlich sieht, eingestellt. Auf Nachfrage wurde mir dies heute schriftlich bestätigt. Man teilte mir auch mit das ich m...

Die Felgen sehen klasse aus! Wie breit hast Du sie genommen? welche Reifen und -Größen wirst Du darauf fahren? sind es die "Magnesium"-Felgen? und sind die Felgen Eintragungs-Fähig? Und hast Du sie mal auf die Waage gestellt? Ich hab zwar meine FPS meiner SSD gerade erst poliert/lackiert, aber trage...

Hallo Jörg,
ich habe evtl. Interesse an dem Ölfilter-Set.
Kannst mich auch über evolutione@gmx.de erreichen.

Ich hab übrigens auch eine der seltenen SSD's ...
Gruß,
Rainer

Hallo Königswellen-Gemeinde, Gibt es für die 900-Motoren in Verbindung mit ND Drehzahlmesser unterschiedliche Antriebe? Hintergrund : mit dem 120/90er Reifen und zur Zeit 15/37 Endübersetzung auf meiner neu erworbenen SSD müsste bei 4000min-1 107kmh anliegen. Wenn ich 107 kmh fahre (und der Tacho ge...

Da ich mit den FPS Felgen meiner 900SSD auch vor der Entscheidung stehe habe ich dazu mal im Facebook- Ducati Darmah Forum nachgefragt und zwei Antworten bekommen: - Suzuki Marsgold Code Z2V - BMW Code 859 probiert habe ich es noch nicht, aber die Bilder die ich mit den damit lackiertem Rad gesehen ...