900 ss mit Contis Standgeräuschmessung

[Unterfranke]

Guten Morgen,
hat jemand von Euch eventuell die Werte einer Standgeräuschmessung nach Kennbuchstaben „P“
(0,5 Meter, 45 Grad und halbe Nenndrehzahl)mit offenen Contis, 40er Vergasern und Sieb? Vielleicht hat ja schon einer eine Polizeikontrolle mit Messung oder Messung beim TÜV hinter sich.
Danke.
Gruß
Peter

[Wolf]

Servus Peter,

bei mir sind 101 P eingetragen. Das habe ich mal beim TÜV ohne die eingesteckten Dämpfer testen lassen - dieser Schallpegel ist nur mit den Dämpfern zu erreichen.

Viele Grüße

Wolf

[Unterfranke]

Servus Wolf,
danke für die Antwort.
Mich würde halt echt mal interessieren, wo man wirklich bei einer Messung mit offenen Contis landet.
Gruß
Peter

[DirkDuc]

Hallo Peter,

hier mal meine Erfahrungen zu Deiner Frage:

2021-08-04 09_53_25-Zulassung meiner 900 SS - diva-di-bologna.eu.jpg

doc04616120210610102011.pdf

Der Prüfer war über das Messergebnis selber sehr erstaunt und ich bin froh dass er mir dann die 84 dbA (N) eingetragen hat.
Das macht in der Umrechnung dann 110 dbA zulässig.
VG
Dirk

[Unterfranke]

Hallo Dirk,
danke für Deine Antwort.
Wenn ich es jetzt nicht total falsch gelesen habe, dann hast Du tatsächlich 91 db(A) Messergebnis mit offenen Contis, 40er Vergaser mit Sieb. Das Ganze bei einer Messung 0,5 m, 45 Grad mit halber Nenndrehzahl?
Eigentlich so gar nicht möglich, nachdem was ich bisher gelesen habe.

Dir natürlich Glückwunsch zur erfolgreichen Eintragung!

Gruß
Peter

[DirkDuc]

Hallo Peter,

ja so hat der Prüfer es gemessen er war, wie gesagt, auch selber erstaunt.

VG
Dirk

[Wolf]

....ich finds ja toll aber komplett unrealitisch, das würde ich doch mal selber nachmessen.

Viele Grüße

Wolf

[Phönix]

Hallo Dirk,

einfach mal aus Interesse gefragt: wer hat dir das Produktionsdatum genannt / bestätigt?
Ducati Deutschland oder direkt Bolonga?
Ich hatte bis jetzt immer gehört, daß das Datum der Erstzulassung für die Geräuschmessung ausschlaggebend ist, nicht das Produktionsdatum.
Eingetragene 99P für das Standgeräusch scheinen ja auch nicht gerade wenig zu sein.
Bei der Typ-Bezeichnung steht SS 900. Nichts deutet auf eine MHR hin.
Meine Diva wurde 04.81 zugelassen. (habe sie 86 gekauft)
Die Rahmennummer ist unten links eingeschlagen, also keine Typenschild oä. Die Felder DGM und OM sind frei. Fand mein FFH auch sehr komisch, hatte aber dafür auch keine Erklärung.
Wie sieht es denn bei anderen Besitzern einer 900 MHR I aus?
Irgendwie ist das Fahzeug ein Exot.

Gruß aus dem Norden, Thomas

[DirkDuc]

Hallo Thomas,
das Produktionsdatum habe ich auf Anfrage direkt (per mail) von Bologna genannt bekommen. Richtig ist, dass das Zulassungsdatum der Erstzulassung für die "Schallfrage" entscheidend ist.
Bie mir: Produktionsdatum 20.02.19080 und Zulassungsdatum 03.04.19080
Und meine ist KEINE MHR sondern eine 900SS!
Ich habe ein Fahrgeräusch von 94 db(A) und ein Standgeräusch von 84 db(A) N (!) eingetragen bekommen, was das bedeutet wird im Artikel von Oldtimermarkt ziemlich gut beschrieben.
Auch bei meiner 900SS ist die Rahmennummer unten links in Fahrtrichtung am Rahmen eingeschlagen, ein Typenschild mußte ich mir für die Zulassung in Deutschland nachträglich besorgen.
Viele Grüße aus dem Süden
Dirk

[Unterfranke]

Hallo,
weiß jemand von Euch zufällig, wo man bei einer Fahrgeräuschmessung landet?

Inzwischen bin ich (hoffentlich) etwas schlauer, was das ganze Thema betrifft.
Bei meiner ist ein Fahrgeräusch von 86 db(A) eingetragen. Das ist lt. Sachverständigen vom tüv ein sehr hoher Wert. Ich kann es nicht einschätzen.

Wenn ich beim TÜV diese Fahrgeräuschmessung machen lasse und max. 87,49 habe, hätte ich gewonnen.
Dann würde das Standgeräusch neu gemessen und egal wie hoch es ausfällt, würde ich es eingetragen bekommen. Die Höhe des Standgeräusches ist nach oben nicht begrenzt. Wichtig ist das Fahrgeräusch.

Ich werde es demnächst mal riskieren.
Durch die lange Übersetzung der 900 ss und da die Messung bei 50 km/h im 2/3 Gang gemacht wird, hat man vielleicht eine Chance.

Einen Versuch ist es wert.

Gruß

Peter

[Car7662]

Genau diese Messung hab ich mit meiner MHR 900 Mitte der 80er beim TÜV Würzburg gemacht.
Conti mit sehr effizienten Schalldämpfern ( damit kann man nicht fahren) und K&N Filter.
Ergebnis: 86
standmessung: 45grad hinter Auspuff u.s.w. Ergebnis 91.
Dazu noch ne Leistungsmessung auf einem Prüfstand
Würde dann so eingetragen.

Gruß
Axel

[Unterfranke]

Hallo Axel,
was heißt

„mit sehr effizienten Schalldämpfern“?

Gruß

Peter

[Millemike]

Obwohl das viele, wie mich, aber auch die falschen, interessieren würde, schlage ich vor daß Du Deine sehr indiskrete Frage unter "PN" (Persönliche Nachricht) stellst !

[Car7662]

Wurde hier schonmal ausführlich diskutiert
viewtopic.php?f=26&t=411

Gruß

Axel

[Unterfranke]

Danke!

[BerDuc900]

Hab 103 Standgeräusch und 84 N Fahrgeräusch mit offenen Contis und 40 er Vergaser mit Sieb eingetragen
EZ: 03/78

[Unterfranke]

Danke für die Info.

Gruß
Peter

[Unterfranke]

Hallo,

da mir die ganze Sache keine Ruhe gelassen hat und ich wissen wollte woran ich bin, habe ich rumtelefoniert.

Habe einen Tüvprüfer 65 Kilometer entfernt gefunden, der ein offenes Ohr für Königswelle hat.

Heute hingefahren und wir haben mit geeichtem Meßgerät die Sache mal überprüft.

Aufbau 0,5 Meter, 45 Grad, halbe Nenndrehzahl(also 3500)

Wie schon geschrieben, offene Contis, 40er Vergaser offen mit Sieb.

3500 Umdrehungen/min 95 db(A).

Dann mal zum Spaß mit 4000 probiert, ergab 96 db(A).

Da ich 94 als Standgeräusch drin habe, bin ich damit nun beruhigt.

Gruß

Peter