... eine MHR1 in meinen fingern

[rallef]

hallo zusammen, wochenende!

... aber heute noch ein paar dinge an der königswelle soweit zuende bearbeitet

-insbesondere die vordere untere sitzbankhalterung-

und alles soweit überprüft, daß jetz nur noch der tank kommen muß !!!







... und dann mein freund armin und ich das sitzpolster endgültig anpassen können,


außerdem hab ich die alte defekte windschutzscheibe zur MRA geschickt, die machen eine neue







und zum wochenende wollte ich aber auch unbedingt mal sehen, wie die verkleidung kommt, ... ich finde M E G A ,




bin verliebt


schönes wochenende,

ciao, ralph

[Bendajo]

Tolle Arbeit, Respekt! Selbst die Verkabelung sieht gut aus….
Schraubergruss Matthias

[rallef]

lieben dank matthias,


hallo zusammen,


... gestern noch ein paar dinge an der königswelle soweit zuende bearbeitet

-insbesondere die vordere untere sitzbankhalterung-

und alles soweit überprüft, daß jetz nur noch der tank kommen muß !!!







... und dann mein freund armin und ich das sitzpolster endgültig anpassen können,


außerdem hab ich die alte defekte windschutzscheibe zur MRA geschickt, die machen eine neue







und zum wochenende wollte ich aber auch unbedingt mal sehen, wie die verkleidung kommt, ... ich finde M E G A ,




bin verliebt


schönes wochenende, ciao, ralph

[Sugus]

Wahnsinn, was Du für einen Aufwand treibst.

Ich schaue immer interessiert deine Berichte, schreibe jetzt aber das erste Mal.....

Weiterhin viel Erfolg und Vergnügen.....

Grusssugus

[rallef]

hey sugus,

danke dir für deinen kommentar, freut mich!

das mit dem aufwand stimmt,

aber et is mein hobby, das, was ich gerne mache,
das, was mich umtreibt,
wovon ich nachts träume und froh und glücklich bin, wenn ich schöne und gute lösungen zu irgendeinem ding gefunden zu haben ...

so wie ein maler ein bestimmtes bild malen muß,
ein bildhauer eine bestimmte skulptur schaffen muß,
ein schriftsteller ein bestimmtes buch schreiben muß,
ein architekt ein bestimmtes objekt bauen muß,
...

schönen feierabend,

ciao, ralph

[rallef]

hallo zusammen,

heute war ein großer tag,

als ich in die werkstatt kam, war schon das paket von MRA mit der neuen windschutzscheibe da, klasse







wenig später kam ein paket mit neuem kunstleder für die sitzbank

...

und zu guter letzt kam dann noch der lackierer aus dem siegburger raum zu uns
und brachte den tank mit,

uuuuuhhhuuuuuhhhhhhuuuuuhhhh ...

aber seht selbst,


















(der tank liegt noch nur lose auf und da und dort muß ich noch ein wenig ... "zupfen" )


juchuuuuuuhhhhhhh !

bin happy,


ciao, raqlph

[Ducajo]

Hallo Ralph,

Kompliment! Deine Duc ist sehr schön geworden. Viel Spaß beim Fahren!

Mit den besten Grüßen
Ducajo

[Sugus]

Ein Wort: Traumhaft.....

[Bendajo]

Gartuliere, toll gemacht. Ein Schmuckstück der Landstrasse!
Schraubergruss Matthias

[eifelnobby]

Supertolles Projekt Und wunderschön ist das Ergebnis.
Habe (ein bisschen neidisch) immer Deine akribische Vorgehensweise und Deine Wahnsinns Geduld bei der Umsetzung deiner Vorstellungen verfolgt und bewundert. Danke, dass Du uns an der Entstehungsgeschichte deiner Duc hast teilhaben lassen. Tolle Fotos, kurzweilige Beschreibung dazu; kurz: ich habe jeden Beitrag in diesem Thread genossen.
Danke dafür und herzlichen Glückwunsch zum 1a Ergebnis!!! Kannst Du stolz drauf sein.
Grüße Norbert

[twinshocker]

Superschönes Motorrad !!!

Aaaber :

Ist das Sitzpolster schon endgültig befestigt ?
Bleibt das so ?

[renus.s]

Sehr Schön geworden!!!
Respekt
...was mir nicht soooo gut gefällt, sind die Spiegel und der immitierte Streifen/Spritanzeige auf dem Tank...

[Duc-Leines]

Hallo Ralph,

erst einmal Gratulation zu Deinem wirklich schönen Umbau. Und meinen allergrößten Maschinenbauer Respekt für die Umsetzung !!!

--- Wirklich saubere Arbeit.--- Kannst Du Stolz drauf sein !!!

Und Danke für die tolle Dokumentation. Ich hoffe das die Königswelle auch in Zukunft ARTGERECHT auf der Straße bewegt wird.

Was mir nicht so gefällt, sind wie schon geschrieben die Spiegel. Weiterhin bin der Meinung an eine Königswelle gehören Ochsenaugenblinker und auf jeden Fall CONTI- Rohre.

Die Farbgebung und auch den lackierten Tankstreifen finde ich schön.

--- Der Tank kommt bestimmt im vorderen Bereich noch etwas hoch, denn Du bist ja noch am zupfen !!!

Das mit den hinteren Blinkern finde ich sogar eine tolle Lösung, und wirkt optisch sehr ansprechend. Denn es soll immer wieder Verkehrsteilnehmer geben, die evtl. montierte Lenkerblinker von hinten übersehen.
( Ist mir allerdings in den vielen Motorradjahren die ich mit Ochsenaugenblinkern unterwegs bin noch nicht untergekommen ).

Viel Spaß auch weiterhin, vor allem beim fahren !!! -- Die Königswellen sind ECHTE FAHRMASCHINEN !!!

Gruß aus dem Harz
Frank

[rallef]

hallo zusammen,

herzlichen dank für die schöne kritik, auch die auf mögliche fehler hinweisende, freut mich wirklich sehr!

das mit den spiegeln hat mir auch keine ruhe gelassen,
die schwarze farbe im allgemeinen und das fräsbild des blattes gefielen mir dann am ende doch auch nich sooo ...

zuhause im fundus hab ich dann noch ein paar unschuldige, ähhh unscheinbare andere spiegel gefunden und siehe da,
zufällich das glleiche befestigungsprinzip und gewinde, M6

heute dann ein bisschen hin-und her probiert, den wechsel der blätter für gut befunden und mich ans entschwärzen gemacht,
alles is aus alu und alu natur poliert hat eh für mich das schönste bild und den schönsten glanz !

...

3 stunden später hab ich die hälfte meines vorhabens erreicht!















es wird !



besten dank, liebe grüße und ein schönes wochenende,

ciao, ralph

[rallef]

hallo zusammen,

über die letzten tage hab ich nich viel an der 900SS weitermachen können aber kleinkram muß ja auch sein,

der linke spiegel is jetz auch nackich ,













die zündkabel sind angefertigt und gesetzt,

neue benzinhähne,

die spritschläuche angepaßt ...

probiere noch an der tankbefestigung und abstützung rum und am übergang zum höcker und am höcker und sitzpolster ...


also trotzdem ein bisschen weiter gekommen!


liebe grüße, ciao, ralph

[rallef]

es gibt hier zwar kaum resonanz aber ich erzähle trotzdm mal ein bisschen weiter ...


hallo zusammen,

heute freue ich mich über ein neues kleines gimmick an der 900Ss, das system der tankentlüftung!

gestern noch mit dem schlauch davon rumgetüftelt, war aber noch nich zufrieden.

abends in meinen bilderfundus der schönen motorräder geguckt und siehe da,
bei der Harris-Königswelle von Guido Wegner gesehen, daß er das mit einem bremsflüssigkeitsbehälter geregelt hat, ... aha ! ...

... das wíll ich auch !


und heute umgesetzt,

morgens im fundus zuhause nach behältern geguckt und einen wie im "jing+jang" passenden von Spiegler gefunden,

und eingebaut

dazu einen halter speziell angefertigt, der gleichzeitig verstärkung für den spiegel ist und alles entsprechend angepaßt,






nach anfänglich unzureichender funktion hab ich letztendlich doch die membran und den deckel des behälters angebohrt und, jetz funktioniert's, jawoll ...

und es gefällt mir !






rein zufällich steht nahebei eine originale MHR Mille Replika auf der bühne, ... meine 900SS entfremdet sich dem, was sie mal war, eine MHR1, immer mehr !


ciao, ralph

[Millemike]

Hallo Ralph
nach dem Du Dich über zu wenig Resonanz beschwerst, will ich als Mitleser von der ersten Seite an, doch mal laut geben.
Nachdem ich 1974, damals mit einer HondaFour K1 (die ich noch immer habe), in Murrays Motorcycle Museum auf der IoM eine der "echten" 750SS Köwe gesehen hatte, stand die auf meiner "will haben" Liste.
Es ist dann aber "nur" bei einer MHR900 II und einer Mille MHR geblieben, zeitweise auch mit der roten SS-Halbschale (wie auf Deinem letzten Foto).

Ein kleiner Hinweis: Bei mir hat der Blaukittel damals bei der Zulassung auf einem Keder an der Scheibenkante bestanden, obwohl beide Maschinen bei Erstzulassung diesen nachweislich nicht benötigten oder hatten.

[Tricolore]

Gott... Ralph!
Wo hast du denn diese famosen Endschalldämpfer her.
Dein ganzes Bike ist der absolute Wahnsinn.
Deine Detailloesungen find ich am Besten.

Hoffe es gibt noch ein Soundcheck Video am Schluss

[rallef]

hallo Tricolore,
wie is denn dein vorname
danke für die zusrimmung, freut mich sehr!
die auspuffanlage hab ich vor dem Brexit in GB machen lassen, die endschalldämpfer sind im Norton "Peashooter style" mit 42mm aufnahme, die halter hab ich selbst gemacht ...

komm, wir stoßen mit einem bier zusammen an, prohoooßt !

und hallo zusammen,

... gestern haben wir im haus, im anbau, einiges betoniert ...

und heute hatte ich dies bezüglich frei,

konnte also -nach der arbeit- ein wenig an der 900SS weiter machen,

da und dort ein bisschen nacharbeiten,

wie ich schon mal schrieb "zupfen" ...

mich um bezugsstoff für das sitzpolster kümmern

und ich hab noch mal neue halter für die unteren wangen der verkleidung angefertigt
und die zum feierabend auch eingebaut ...













und für morgen, jahaaa,

da is geplant,

daß wir sie mal laufen lassen, jawoll !!!

... hoffentlich nehme ich meinen mund nich zu voll ... grins



ciao, ralph

[rallef]

hallo zusammen,

... s i e ... l ä u f t ... !!!

heute (seit zwei jahren, daß ich sie habe) zum ersten mal wieder ...



ein video folgt, meine kollegen und freunde haben es aufgenommen und schicken mir das heute abend, ich reiche das nach ...


bevor ich sie heute starten konnte, hab ich doch den fimschigen sitz des linken benzinhahns noch mal verbessert, später zeigte sich, beide benzinhähne dicht !


dann, ein paar liter sprit eingefüllt und die benzinhähne geöffnet,
das system geflutet ...

sooon driss, der hintere vergaser läuft über .... merde !!!
(das schwimmernadelventil und sein gegenstück schienen zuvor ok ...
ein bisschen geklopft, da wurde es besser,
dennoch hole ich das in kürze nochma raus und tausche es aus ... )


dann 4,5 liter (die soll-füllmenge nach WHB) feinstes MOTUL motoroel eingefüllt, ähhh, ein paar mili-liter laufen über ... aaaaahhhhhh !!! :
sascha sacht dazu, "ja, immer ersma nur 4 liter einfüllen" ... mmmhhhh ...


dann, zündkerzen raus und und "gaaaanz oft kicken", bis oel oben im schauglas des stehenden zylinders auftaucht,
jahaaa, das wurden dann locker so 60 bis 70 mal, bis daß das oel wirklich da war
aber das oelschauglas macht sinn !


dann, die zündkerzen wieder eingebaut


dann, die 900SS von der bühne geholt, um sie mit sichererem stand endlich ankicken zu können

nach einigen versuchen, sie zeigte sich dabei schon mehrfach start-willig "love"

... s p r a n g ... s i e ... an !!! juchuhhh !!!

sie lief direkt auf beiden zylindern

und der klang is in natura wirklich schön !!!

deutlich leiser als mit den Contis, mit denen sie mir zu laut war !

dennoch laut und potent genug, um sich gut gehör zu verschaffen !

richtig druck aus den endschalldämpfern ...

uns vieren heute in der werkstatt hat das wirklich richtich gut gefallen !!!


dann, während sie lief, zeigte sich leider ein krasser oelverlust an einer anschlussstelle des oelverteilers oben,
morgen mal schaun, was dahinter steckt,
meine schusseligkeit oder eine materialschwäche des schlauchs ...


anyway, sie läuft und das wirklich wohlklingend und schön
und der optisch-akustische beitrag folgt wie schon geschrieben in kürze!

ciao, ralph