mein Motor ölt, und es wird mit der Zeit mehr.
Es ist irgendwo im Bereich des vorderen Zylinders, nach einer Stunde Fahrt ist der ganze Motor untenrum nass.
Das Königswellenrohr ist dicht, ebenso das Kegelradgehäuse. Es kommt irgendwie vom Zylinderfuß her.
Ich habe das echt schon zweimal zerlegt und penibel zusammengebaut , beim zweiten mal sogar die Fußdichtung beidseitig dünn mit Dichtmasse bestrichen. Auch an der Dichtfläche fiel mir nix auf. Ich weiss mir echt keinen Rat mehr.
Bei alten englischen Einzylindern - die ja auch gerne mal inkontinent sind
- verbauen manche am Ende des Entlüftungsschlauches ein Einwegeventil , das gibts z.B. von Ford sieht so aus
die Idee ist die daß da Druck raus kann aber keiner rein, das heisst wenn der Motor läuft bildet sich im Gehäuse ein Unterdruck und es kann eigentlich nix ölen. Wenn er steht gleicht sich das natürlich wieder aus , es ist ja nie ganz dicht.
Nun die Frage was ihr davon haltet oder ob es da schon Erfahrungen gibt ?
Ich werde mir die Sache im Winter nochmal genauestens anschauen, aber als letzte Option denk ich daran mal so ein Ventil zu probieren.
Gruß Oli