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Hallo,
Passt der Veglia contagiri per competizione in die MHR 79... also so Plug and Play?
Besten Dank

Der Veglia Competizione Drehzahlmesser hat ein Übersetzungsverhältnis von 4:1. Die MHRs der Baujahre größer 1980 waren für ein anderes Übersetzungsverhältnis konzipiert; ich vermute mal, Deine MHR aus 1979 auch ...

Bollergruß,

Dr. Mabuse

Die Übersetzung der Ducs mit serienmäßigen Nippon Denso Instrumenten ist 1:5. Der Competizione 1:4. Da brauchst du entweder den Deckel mit der 1:4 Übersetzung für die alten Veglia bzw Smiths-Instrumente oder mindestens die beiden Zahnräder innen drin. Die kann man ausbauen und wechseln. Innenliegend im Deckel ist eine Madenschraube. Die rausdrehen, danach kann man den Antriebskram ausbauen. Aber die Sachen gehen richtig ins Geld. Um 300€ für den 1:4 Antrieb + Instrument. Das Instrument gibts als Nachbau für ab 150/160€ aufwärts. Für nen originalen Competizione musst du mit locker 400€ kalkulieren.
Wenn du ein weißes Instrument fahren willst und es dir einfach machen möchtest, kannst du den mechanischen Drehzahlmesser zB der Vergaser SS Baureihe ab 91-97 verwenden. Diese Instrumente sind auch 1:5 übersetzt und funktionieren ohne Abweichung.

Bollergruß

Sigi

Besten Dank für die fundierten Infos.
Ich denke dann lass ich den originalen Drehzahlmesser drin.