Zulässiges Gesamtgewicht Darmah

[RalphSa]

Hallo,
ich brauche für meine aus Dänemark stammende 83er Darmah für die TÜV-Vorführung ein Typenschild am Rahmen.
Daür wiederum benötige ich die Angabe des zulässigen Gesamtgewichts.

Kann mir das jemand nennen?

Viele Grüße
Ralph

[Montifalco]

Hallo Ralph

Gemäss eines alten Fahrzeugausweis von einer Darmah aus der Schweiz ist das Gesamtgewicht mit 370 kg angegeben (Leegewicht 216 kg, d.h. eine Nutzlast von 154 kg). Aus meiner Sicht ist dies eine eher geringe Nutzlast für ein Tourenmodell.

Gruss

Monti

[desmonocke]

Warum ein zu geringes Gesamtgewicht? Weil die Leute immer fetter werden?
Gruß
Klaus

[Tricolore]

Jetzt wiege ich nackt 100 Kg, meine Frau ca. 52..

das heisst ich muss mit Badehose und Schlappen fahren wenn wir beide nen Helm aufsetzen und haben dennoch die Nutzlast von 154 Kg ueberschritten...

Jaja wenn man nur so klein und zierlich waere, wie der Otto-Normal-Italiener dann koennte Mann/Frau auch noch Schutzkleidung tragen (aber ned zu viel)

[RalphSa]

Guten Morgen,
vielen Dank schon mal für die Auskunft.
Ich habe gestern noch mal gesucht. In den dänischen Papieren meiner Darmah stehen 400 kg als zul. Ges.-Gew. Hatte ich beim ersten Schauen übersehen.
Ich weiß nur nicht, was der TÜV in seinen Datenblättern findet und will nicht mein neues Typenschild falsch beschriften lassen.

Grüße
Ralph

[Millemike]

Isch abe zwar kein Darmah, aber nur MHR 900 und MHR Mille.
Dort sind in den deutschen Papieren angegeben:
Leergewicht (betriebsfertig): 229 kg bzw.230 Kg
Zuläss. Gesamtgewicht: 390 kg
(im Rep.handbuch aber auch für beide MHR von Papieren abweichende bzw. falsche Angaben)

Im Reparaturhandbuch für die Darmah sind angegeben http://ducatimeccanica.com/darmah_900sd ... /index.htm:
Leergewicht trocken: 216 kg
Leergewicht mit Benzin und Öl: 230 kg
Zuläss. Gesamtgewicht (2 Personen): 370 kg

Der TÜVler soll doch Deine Daten aus den vorhandenen dänischen Papieren übernehmen !
Ggf. mit der Begründung, daß ggf. (meine) ital. Angabe nicht passen kann für 2 normale Mitteleuropäer.
Und die Serien - Reifen sollten in der Tragfähigkeit dem ja auch gewachsen sein !
Und das Typenschild erst nach dem Vorgespräch mit ihm machen lassen !

[Runsten]

In meiner Zula I steht 390 kg.

[RalphSa]

Guten Abend allerseits,
ich glaube, ich werde mal Ducati Deutschland anschreiben.
Mal schauen, ob die was haben.

Beste Grüße

Ralph

[dottore_gambinetto]

Versuch doch vom Forumskollegen Runsten ne Briefkopie vom Innenteil zu bekommen Sowas reicht im Regelfall aus. Bei Ducati Deutschland wirst du wahrscheinlich wenn überhaupt ans Museo Ducati verwiesen...

Gruß

Sigi

Gru