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Ciao Leute,
Alora - habe bei meiner Hailwood rote felgen montiert (Vorbesitzer meinte das saehe besser aus - Geschmacksache).

Diese will ich jetzt wieder in den originalzustand versetzen - Gold.

Jetzt meine beiden Probleme:
1.) lackieren?
2.) Pulverbeschichten?
3.) welcher Goldton entspricht dem Original?

Beim Pulvern gibts aus der RAL Palette nur Perlgold RAL1036 - kommt mir aber etwas zu kräftig vor.

Wie seid ihr das Ganze angegangen? Welches Verfahren und welche Farbe habt ihr verwendet?

ciao Ragazzi

Reine Geschmacksfrage, die jeder für sich entscheiden muss ... !
Farbton wurde nach vorhandener orginaler Campagnolo Felge angepasst.
Für mich persönlich kam und kommt nur Lackierung in Frage !

Bollergruß,

Dr. Mabuse

Hiho,

mit den schönen, alten, erhaltenswerten... Bikes kann ich nicht mithalten,
aber für mein ST2-Naked Projekt habe ich die Felgen Pulver-beschichten lassen.
Von Gold hab ich keine Ahnung, hab mich für weiß entschieden.

Wenn's hilft ...

Bikergruß vom Bert
aus dem verregneten Baden bei Wien

Grüß Euch Zusammen!

Die Felgen meiner ST 2 sind auch Pulverbeschichtet worden (siehe Bild / helles grau)!

Mir wurde gesagt das sämtliche RAL-Farben möglich sind, außer Metallic-Effekt!
Eine guter Beschichter zeigt vorab eine Farbkarte!

Außerdem ist Pulverbeschichten qualitativ besser und um ein Drittel billiger als lackieren!

Grüße Andi

Moin moin,

Zum Teil ist es eine Glaubensfragen.

Ich hab dazu allerdings eine geteilte Meinung.

Meine Felgen wurden bisher alle lackiert.
ABER, wenn ich jetzt nochmal in die Verlegenheit komme, werden die gepulvert.
Es ist einfach widerstandsfähiger.
Vorteile gibt es auf beiden Seiten.

Wenn es sich aber grad um solche speziellen Farben handelt, wie Gold, dann würde ich lackieren lassen.
Warum?
Weil du beim Lack, mischen kannst und so den richtigen Farbton findest.
Das ist beim pulvern nicht der Fall.
Zumindest nicht in der Form, wie beim lackieren.

Das Problem ist, dass ich bisher nur Speichenfelgen hatte.
Jetzt stehe ich das erste Mal vor der Entscheidung mit Gußfelgen.

Ich wuerde schon gerne pulvern allerdings bin ich da farblich eher eingeschraenkt da
die einzige Metallic-Goldpullverung eben RAL 1036 ist. (siehe Bilder)
Ich weiss nicht ob das dem Original nahe kommt, da ich keine Referenfelge mit Originallack habe

Dr.Mabuse - den Farbcode fuer deine Felgen hast du nicht noch zufaellig oder?

Gebe folgendes zu Bedenken ...

Würde man über die Pulverisierung der Felgen eines historischen Mercedes Benz 300 SL Gullwing (Baujahr 1954/1955) nachdenken ... ?! Oder Umstellung auf zeitgemäßes Abblendlicht bei einem derartigen Fahrzeug, was in jedem Fall eine technische Verbesserung darstellt ... derartige Fahrzeuge erblicken doch heutzutage weder Eis / Schnee oder Streusalz oder werden Nachts / bei regelmäßig bei schlechten Wetterbedingungen. Aber wie gesagt, eine Philosophie-Frage - .... jeder Jeck ist anders !

Nein - einen Farbcode für die Campagnolo's habe ich nicht. Kann nur sagen, dass der Farbton für mich als Lackierungs-Laie sehr nah am der originalen Muster lag. Die originale Campagnolo-Muster-Felge stammte aus dem Besitz des verstorbenen Axel Borchardt in Alsdorf. Diese hat mehr ein mattes Finish als Deine gezeigte Felge ...

Bollergruß,

Dr. Mabuse

Da ich mit den FPS Felgen meiner 900SSD auch vor der Entscheidung stehe habe ich dazu mal im Facebook- Ducati Darmah Forum nachgefragt und zwei Antworten bekommen:
- Suzuki Marsgold Code Z2V
- BMW Code 859
probiert habe ich es noch nicht, aber die Bilder die ich mit den damit lackiertem Rad gesehen habe machen einen sehr guten Eindruck, im Sinne von Originalität.

Gruß aus Nordhessen,
Rainer

mh906evo hat geschrieben: ↑

Fr 21. Mai 2021, 22:57

Da ich mit den FPS Felgen meiner 900SSD auch vor der Entscheidung stehe habe ich dazu mal im Facebook- Ducati Darmah Forum nachgefragt und zwei Antworten bekommen:
- Suzuki Marsgold Code Z2V
- BMW Code 859
probiert habe ich es noch nicht, aber die Bilder die ich mit den damit lackiertem Rad gesehen habe machen einen sehr guten Eindruck, im Sinne von Originalität.

Gruß aus Nordhessen,
Rainer

mille gracie - das Marsgold schaut auf den Bildern echt passend aus.
Deckt sich auf den ersten Blick auch mit den Campagnolos auf Doc's Bildern.

Hab mir jetzt ein Originalteil im orig, Gold ausgeliehen. (Innenseite vom Ruckdaempfer)
Hab mir jetzt erstmal nen Lackstift besorgt fom Suzuki Marsgold. Sollte das passen,
wird sie so lackiert.
Sollte die Farbe stark abweichend sein, muss ich eine Spektralanalyse machen.

Ergebnis werde ich hier posten fuer euch und die Nachwelt.

Hi,
Das mit dem Lackstift. Ein gespritzter Lack ergibt einen völlig anderen Farbton als ein getupfter.
Ich hab mich vor ein paar Jahren mal mit dem Thema beschäftigt da ich beruflich mit Lacken zutuen habe.
Der Farbton vom Subaru Impreza kommt schon sehr nahe an meine Felgen 900 HR 2.
Und bildet euch ja nicht ein die Felgen wurden original über die Serien und Jahre konstant lackiert.
Einfach optisch was Ähnliches suchen und gut ist es. Kann ein Lackprofi kaum erkennen wenn er die Teile nicht direkt nebeneinander halten kann.
Ich könnte bei Interesse nächste Woche die Farbtonnummer raussuchen lassen.

Gruß
Axel

Mensch Axel das waere ein Traum wenn du die Lacknummer raussuchen koenntest.

Hi,

hier der Farbcode vom Basislack Felgengold Subaru Imperza. GK1 Gold Subaru 2005.
Bei PPG im System als SUB.GK1. Ich denke das auch Marktbegleiter von uns den Farbton ausgearbeitet haben.
Sonst musst du einen Lackierbetrieb in deiner Nähe suchen der mit PPG Lacken arbeitet.
Über den goldenen Basislack muss dann ein matter 2K Klarlack.

Ich hab meine Felgen so lackiert und ich finde das passt so.
Es könnte sein das original etwas dunkler/gelblicher war, ist aber schwer zu sagen da so alte Lacke mit Bremsstaub, Kettenfett u.s.w. verändern.

Gruß

Axel

Hab jetzt meinen Lackstift >>> Marsgold Suzuki Z2V <<<
mit dem Originallack der alten FPS Felgen verglichen und muss sagen, es passt zu 98% perfekt.

(erstes Bild ist der Lack noch nass, in den anderen bereits getrocknet.)

lackiert in Marsgold Suzuki Z2V sehen sie richtig schick aus.
Klarlack = seidenmatt

Vorderrad ist eingebaut. Schaut viel besser aus als die roten Felgen

Hintere Felge ist auch fertig...
Neue Bremsscheibe, neue Ruckdaempfer, 10.9 anstelle der 8.8er Schrauben

Bremsscheibe mit 30 Newtonmeter angeknallt, Kettenblatt gesaeubert,... neue Kette brauch ich noch dann ist die Optik von den Motorteilen dran.

Ich denke, werde die Aluteile towalisieren sprich hochglanzverdichten lassen

...sieht echt lecker aus ...weitermachen
Ich hab meine recht früh , so 1987 auf Speichen umgestrickt...
Passt besser zur Halbschale etc. ... aber Geschmacksache ...

Grüße Horst