diva-di-bologna.eu

Hallo Leute,

ich habe ende letzten Jahres, eher durch Zufall und etwas Überredung, mir nun eine MTS 1000DS zugelegt!

Da mein Projekt noch ne Weile braucht und ich wieder vermehrt über ein Bike nachgedacht habe, das eine Sozia UND Gepäck verbringen kann, sollte es eigentlich eine ST2 werden...
Naja, wenn man dann nun nen guten Freund hat und man dazu noch so ein, zwei Biere konsumiert, kommt halt manchmal ne blöde Idee zustande...

Was als Biertischflappsidee begann, verfestigte sich dann 14 Tage später in Form einer (200Km)Probefahrt...





Kurzum, Silvio hat mir seine MTS vermacht...




Eins kann man dem Moped nicht abstreiten, das Sie verdammt gut fährt...

ABER...

Die Optik war ganz und gar noch nieeeeeeeeeeeeeee meins, egal wie lang ich den Ofen anschaue und auch den fahrerischen Qualitäten huldige...

Also den Entschluss gefasst, hier muss was passieren....

So zog Miss Ugly dann im November 2019 bei mir ein...



Es gab 2 Ideen, wie sie wphl mal aussehen soll...
Allerdings, sollte sie ja aber im Frühjahr wieder fahren und nicht noch eine Baustelle werden...

So kam ich beim stöbern im Netz nach Ideen, auf eine Fotomontage die mehr ganz gut zusagte! Erst war der Plan ja, einen kompletten Frontumbau zu realisieren.
Aber dann dachte ich mir nach betrachten des Bildes, hier kann man aus der Front doch etwas gefälligeres zaubern!



So habe ich mich für diese Variante entschieden...

Hi Fränkman,
erstmal Glückwunsch zur Multi.
Hier auch noch zwei Varianten für einen Umbau:
https://dragontt.com/home-moto-menu/mul ... -bi-light/ https://dragontt.com/producto/front-fai ... 20-1100ds/ Ich bleibe aber beim Original.
Gruß
Henry

Hi Torsten,

die Bilder kenn ich auch, allerdings wird die Front dadurch nicht besser, weil die Kanzel (für mein optisches Empfinden) einfach wie drauf gesetzt wirkt und somit völlig daneben ausschaut! Egal ob da das Original drauf sitzt oder eine andere Maske...

Da ich durch Zufall für einen kleinen Taler eine etwas angeschrammte aber zum probieren, intakte Maske organisieren konnte, hab ich meinem drang nach Veränderung mal nachgegeben...



Erstmal nur zur Findung dran gehalten und fixiert...

Zu Hause dann mal gefotoshopt...



Neue Spiegel sollten auch dran, da hab ich die Variante der 12er Multi gewählt.


Und wie der Zufall wollte, bekam ich dann noch eine komplette Unfallkanzel, die allerdings nur ein paar Schrammen hatte, komplett mit Lampe und Lampenhalter.

Daraus habe ich dann einen Halter gefertigt und alles angepasst. Jetzt passt alles wie es sein soll und es werden noch die Feinheiten angepasst, wie Innenverkleidung, Blinker etc.!
Und siehe da, das Zwischenergebnis schaut fast wie dir Fotomontage aus...

Irgendwann kriegen wir sie alle......

Congrats zur Design Ikone......

Grusssugus

Kommt mir sehr bekannt vor, die alte Dame...

Lg,Franz

Glückwunsch zur Multi auch von mir und viele schöne Fahrten damit.

Grüße aus dem echten Norden
Michael

Die Dame mit der Nur. 65 hat auch schon im Zirbenwald gewütet.
Zirbengruß
Werner

Mensch xFranky, herzlichen Glückwunsch zur letzten wahren Ducati.

Hallo Franky,

herzlichen Glückwunsch und viel Spass mit deiner Muli.
Ist schon eine feines Mopped.
Wünsche Dir allzeit gute Fahrt mit der "schönen",

Gruß Akki

hi fränkie,

nun will ich mich auch mal äußern. so so eine bierlaune war das . hättest ja nein sagen können . ich bin froh das meine bella, welche mich übrigens nie im stich gelassen hat, ein würdiges neues zuhause gefunden hat. mir stand sie irgenwie nur noch im weg rund. dazu ist sie aber definitiv zu schade.

was du jetzt allerdings als neues desing "verkaufst" ist optisch eine katastrophe . bei der alten multi gib es nur zweierlei, entweder man liebt sie, oder man hasst sie. dazwischen eigentlich nichts. ich habe wirklich noch keinen umbau gesehen der besser als das original aussieht. deiner leider auch nicht. von vorn gehts ja halbwegs (ist ja auch das originale bild nur eben etwas tiefer), aber von der seite wirkt es viiiieeeel zu lang.

ich wünsch dir trotzdem noch viel spaß, vor allem beim fahren .

ciao
silvio der sich schon auf die nächste ausfahrt freut

Also, ich sehe schon, da haben die Sachsen untereinander gekungelt. Und zur Bierlaune will ich nichts sagen. Ich rege nur an, dass Fränki für den Scheinwerfer einen in Bierflaschenform aussucht. Hat noch keiner und erinnert doch etwas an die Bierlaune. Und entstellen wird das die Diva auch nicht, denn bekanntlich entstellt ein schönes Motorrad nichts.

Mit den besten Grüßen
Ducajo

hallo hajo,

ja das wäre mal ne idee . aber gab´s nicht schon mal ne bierlampe bei werner? oder waren das wurstblinker .

ciao
silvio

Hey Fränggie

Ich fahr grade die 620er während meine Bella serviert wird und bin von dem hässlichen Entlein begeistert. Ist keine Schönheit und hat einen fetten Arsch, aber die fährt sich fantastisch, fast wie ein Fahrrad. Wenn da die 1000er annähernd rankommt hast du alles richtig gemacht

Servus Frank,

jeder schraubt an seinem Motorrad herum bis es paßt. Mir gefällt die Retusche.

Zirbengruß
Werner

Vom fahren her ist sie ne Wucht, gar keine Frage!!! Das ist auch der Grund, warum ich mich für sie entschieden habe.
Mich hat eben nur eben schon immer diese fürchterliche Optik gestört. Aber ich wäre nicht ich, wenn ich es mir nicht passend machen würde.

Mittlerweile haben nun so einige, Motorradfahrer und auch keine Biker, durchweg positiv auf die leichte Wandlung reagiert.

Bis auf die rechte Seite der inneren Lampenverkleidung, ist der grobe Umbau soweit erstmal abgeschlossen.
Jetzt kommen nur noch kleine Optimierungen und Anpassungen.








Für die, die es irgendwie interessiert, geb ich hier mal zu Protokoll, was alles gemacht wurde.

Zu allererst hab ich die Maske ca 10cm nach unten gesetzt. Bis auf zwei kleine Einschnitte am Hauptträger, sind keine großen Änderungen vollzogen wurden, da ich jederzeit einen Rückbau zum Original gewährleisten wollte.
Ich konnte günstig eine rote Verkleidung inkl Lampenhalter ergattern, den ich dann nur etwas kürzen musste.
Dazu musste ich dann nur noch einen Zusatzhalter fertigen, der das ganze dann hält.
Durch die neue Position des Scheinwerfers, der ziemlich groß und tief baut (was man so kaum sieht), musste der Ölkühler an eine andere Position.
Auch der Wartungsdeckel des Scheinwerfers musste etwas bearbeitet werden, damit alles passt.
Kurioser Weise, war der Halter dann doch einfacher zu fertigen, als gedacht. Nur die Innenverkleidung ist leider das größte Problem. Hier such ich noch eine Lösung.

Die obere Verkleidung ist mittels Zusatzhalter dann auch etwas nach unten gerückt. Die beiden haben mich auch etwas geärgert, aber nun habe ich es so lösen können das es passt. Die Scheibe habe ich per Sprühtönung abgedunkelt.

Beim Ölkühler und dem neuen Cockpithalter hatte ich etwas Denkanstoßhilfe von Akki! Nochmals lieben Dank dafür!

Die Ölleitungen konnte ich im original so weiter verwenden und habe sie nur anders verlegt. Das Cockpit ist ebenfalls nach unten gewandert und schafft somit Platz für das Navi.

Die Spiegel sind von einer Diavel/Monster, unter denen sich die Blinker nun verstecken.