Ich brauche auch keine Plastikkoffer, nur wenn ich das Radargedöns möchte, sind die Koffer zwingend dabei...
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Multi V4
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Sugus
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Sugus
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Re: Multi V4
So stelle ich mir das vor......zusätzlich noch das Enduropaket.....
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biwak
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Re: Multi V4
ich bin am hadern:
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Re: Multi V4
moin,
optisch gefällt sie mir ganz gut, auch wenn mir die 1260 opitsch noch ein bisschen besser gefällt. die v4 ist etwas zerklüfteter.
ich war am samstag bei meinem händler weil ich irrtümlich dachte er hätte sie schon stehen. zumindest die preise habe ich gesehen. mächtig gewaltig egon!
@dani, ich wünsch dir viel spaß beim aussuchen. die sport wäre mir auch zu bunt. in rot mit speichen sieht sie schick aus!
ciao
silvio
optisch gefällt sie mir ganz gut, auch wenn mir die 1260 opitsch noch ein bisschen besser gefällt. die v4 ist etwas zerklüfteter.
ich war am samstag bei meinem händler weil ich irrtümlich dachte er hätte sie schon stehen. zumindest die preise habe ich gesehen. mächtig gewaltig egon!
@dani, ich wünsch dir viel spaß beim aussuchen. die sport wäre mir auch zu bunt. in rot mit speichen sieht sie schick aus!
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Re: Multi V4
Für dich wäre die KTM 1290 interessant. Echte Enduro, mehr Drehmoment, geiler Gitterrohrrahmen und um einige Tausender billiger...
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Re: Multi V4
das sehe ich genauso wie du!
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Sugus
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Re: Multi V4
moin,
glückwusch dani. bin gespannt was du berichtest. wann ist liefertermin?
ciao
silvio
glückwusch dani. bin gespannt was du berichtest. wann ist liefertermin?
ciao
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Ducajo
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natürlich Ducati-rot
Re: Multi V4
Hallo Dani,
in der neuesten Ausgabe der Zeitschrift "Motorrad" ist eine Kurzvorstellung der neuen Mutistrada V4/S. Die wird sehr gelobt, besonders der Motor. Besondere Goodies: 48 Monate Garantie bei unbegrenzter Km-Leistung , Ventilspielkontrolle alle 60.000 Km. Aber natürlich tausend elektronische Helferlein, wie heute bei neuen Motorrädern üblich. Da kann man nur hoffen, dass die Elektronen stets machen, was sie sollen, und kein Eigenleben führen. Auch neu: kein Gitterrohrrahmen mehr, Motor ohne Desmodromik. Aber mit Letzterem kann man sicher gut leben, wenn sich der Wartungsaufwand damit verringert.
Ansonsten bleibt nur abzuwarten: dann sieht man, was "Dichtung" und Wahrheit ist. Für Deine neue Multi wünsche ich Dir 100%ige Dichtung (für den Motor) und ansonsten nur Wahrheit. Und viel Spaß damit.
Mit besten Grüßen
Ducajo
in der neuesten Ausgabe der Zeitschrift "Motorrad" ist eine Kurzvorstellung der neuen Mutistrada V4/S. Die wird sehr gelobt, besonders der Motor. Besondere Goodies: 48 Monate Garantie bei unbegrenzter Km-Leistung , Ventilspielkontrolle alle 60.000 Km. Aber natürlich tausend elektronische Helferlein, wie heute bei neuen Motorrädern üblich. Da kann man nur hoffen, dass die Elektronen stets machen, was sie sollen, und kein Eigenleben führen. Auch neu: kein Gitterrohrrahmen mehr, Motor ohne Desmodromik. Aber mit Letzterem kann man sicher gut leben, wenn sich der Wartungsaufwand damit verringert.
Ansonsten bleibt nur abzuwarten: dann sieht man, was "Dichtung" und Wahrheit ist. Für Deine neue Multi wünsche ich Dir 100%ige Dichtung (für den Motor) und ansonsten nur Wahrheit. Und viel Spaß damit.
Mit besten Grüßen
Ducajo
Es ist schon erstaunlich, wieviel Menschen Frieden offenbar zu langweilig ist!
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Sugus
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Re: Multi V4
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Re: Multi V4
...... aber vor dem Fahren bist du erst mal beschäftigt - aber richtig beschäftigtSugus hat geschrieben: ↑Mi 25. Nov 2020, 16:31https://www.youtube.com/watch?v=XwqDMoVazNU
Wenn sie so fährt, wie sie aussieht.....(die graue)....
....... und ich will jetzt nicht sagen, dass mir die Graue nicht gefällt, aber die Rote gefällt mir bisserle besser - sieht halt für mich einfach frischer aus
und ein Rot macht den Mann jünger .Andererseits wirkt Grau edel und seriös. Darum fahre ich ja auch eine graue Triumph
Überhaupt ist die neue Multi " die erste richtige Reiseenduro " die mir auch optisch gefällt.
Grüße gerhard
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biwak
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Re: Multi V4
mir geht es wie den Gerhard, eine wirklich schöne Reiseenduro! 
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Re: Multi V4
Silver Rider hat geschrieben: ↑Mi 25. Nov 2020, 23:47
...... aber vor dem Fahren bist du erst mal beschäftigt - aber richtig beschäftigt
Hier kann man schon mal üben und sich beschäftigen.....
https://multistradav4dashboard.ducati.com
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Re: Multi V4
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Re: Multi V4
Ich habe mir das Videoangesehen, obwohl es dauert.
Zwei Erkenntnisse !
Nein, ich werde sie im Frühjahr nicht einfahren, der Charly hat noch andere tolle Ducatis. Ich habe einfach nur Angst, dass mir danach meine beiden normalen Motorräder nicht mehr gefallen.
..... und ja, sie spricht " auch " die sportlichen unter den Reiseenduro - Fahrern perfekt an - alles andere hätte mich bei Ducati auch gewundert
Eines noch !
Bei meiner Speedy oder Hyper , bevor ich aufsteige bzw. losfahren möchte, muss ich nur wissen: " da ist vorne, da ist hinten " .... das genügt.
Bei der Multi V 4 bin ich erst mal mit dem Display für längere Zeit beschäftigt .... während die anderen schon in den ersten Kurven liegen .
....... und ich freue mich wirklich für jeden aus diesem Forum, welcher dieser Performance erliegt und seine Großmutter für diese Ducati verkaufen würde
Ach ja, " wessen Brot ich ess, dessen Lied ich sing " bezogen auf die Herren 1000 PSler. Aber ich mag diese Burschen und ihre ehrliche Art die Dinge zu erklären. Auch damals vor zwei Jahren haben sie mir den letzten Zweifel genommen .... mich für die Speed Twin statt für die Scrambler zu entscheiden.
Grüße gerhard
Zwei Erkenntnisse !
Nein, ich werde sie im Frühjahr nicht einfahren, der Charly hat noch andere tolle Ducatis. Ich habe einfach nur Angst, dass mir danach meine beiden normalen Motorräder nicht mehr gefallen.
..... und ja, sie spricht " auch " die sportlichen unter den Reiseenduro - Fahrern perfekt an - alles andere hätte mich bei Ducati auch gewundert
Eines noch !
Bei meiner Speedy oder Hyper , bevor ich aufsteige bzw. losfahren möchte, muss ich nur wissen: " da ist vorne, da ist hinten " .... das genügt.
Bei der Multi V 4 bin ich erst mal mit dem Display für längere Zeit beschäftigt .... während die anderen schon in den ersten Kurven liegen .
....... und ich freue mich wirklich für jeden aus diesem Forum, welcher dieser Performance erliegt und seine Großmutter für diese Ducati verkaufen würde
Ach ja, " wessen Brot ich ess, dessen Lied ich sing " bezogen auf die Herren 1000 PSler. Aber ich mag diese Burschen und ihre ehrliche Art die Dinge zu erklären. Auch damals vor zwei Jahren haben sie mir den letzten Zweifel genommen .... mich für die Speed Twin statt für die Scrambler zu entscheiden.
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Re: Multi V4
diese Videos, egal ob Österreicher, Schweizer oder Deutsche.. es herrscht offenbar echte Begeisterung für das Teil.
Jetzt heisst es warten auf den Frühling....
Ich freue mich schon riesig auf meine V4 Sport!
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