Kupplungsdeckel

[Car7662]

Hi Wolf,

Danke fürs Erklären.

Gruß Axel

[MHR1]

Hallo. Habe heute meinen Repro - Kupplungsdeckel von A. Nienhagen bekommen. Am Telefon hatte er mir ja schon mitgeteilt das einige stellen am Deckel noch geschliffen und dann poliert werden müssen. . Ich persönlich lege da nicht so einen Wert drauf. Den Anguss für die Öleinfüllschraube kann, muss man aber nicht wegschleifen . Siehe Fotos.

[Dr. Mabuse]

Hallo MHR1,

danke für die Einstellung der Fotos vom Replika-Kupplungsdeckel - ich denke, die Nachbauten sind recht gut gelungen oder ?! Bist Du mit dem Deckel (Ausführung/Qualität) zufrieden !?

Bollergruß,

Dr. Mabuse

[MHR1]

Hey Dr.M. Der Deckel ist sein Geld wert . Ein Original-Kupplungsdeckel , gebraucht kostet ja das doppelte oder mehr . Falls man überhaupt einen bekommt. Der Deckel hat zwecks Zündung überprüfen zwei einkerbungen . Im Original ist das ja anders . Ist also nichts für Originalheimer Ich habe den Deckel ohne das Pick Up einstellloch gekauft. Habe ich eh nie benutzt. Neuerdings gibt es auch n Repro Lichtmaschinendeckel. Nachpolieren kann oder muss man den Deckel schon . Da die Gussteile für Königswellen ja selten zu bekommen sind , lohnt sich der Kauf. Da Lima und Kupplungsdeckel bei einem Unfall doch immer etwas abbekommen.

[MHR1]

Restliche Fotos

[Dr. Mabuse]

MHR1,

das Inspektionsloch zur Verstellung eines 'einzelnen' Pick-Up ist sowieso eine Fehlkonstruktion. Ich habe da schon öfters nach der Sinnhaftigkeit nachgefragt - ... bisher nie eine befriedigende Rückmeldung dazu bekommen !

Bollergruß,

Dr. Mabuse

[MHR1]

Schreibt doch mal eure Meinung anhand der Fotos zum Deckel!? Wie findet ihr den Preis gegenüber einem Original gebrauchten Kupplungsdeckel.

[Dr. Mabuse]

MHR1,

was hat der Deckel den gekostet ?! Unabhängig vom Preis finde ich den Deckel sehr gelungen. Im Vergleich zum Orginal ist er lediglich anhand des unpolierten, körnigen Streifens auf der Stirnseite zu erkennen; und anhand der unpolierten Innenseite. Die Markierungen für das Abblitzen mit der Frühzündstellscheibe sind bei vielen originalen Deckel wegpoliert wourden - da sind die eingeprägten Markierungen am Nachbau vielleicht sogar besser, wenn man später nochmal Nachpolieren will. Wer es perfekt haben will, muss vielleicht noch um die Durchgangslöcher für die Schrauben nachpolieren - aber das hattest Du ja schon geschrieben.

Bollergruß,

Dr. Mabuse

[MHR1]

458 Teuro inkl Versand ,Kugellager und Simmerring bei Andy

[Dr. Mabuse]

Erscheint im ersten Moment recht teuer für einen Deckel - aber man muss halt auch bedenken, dass die Deckel nicht mit einer Auflage von 100000 Stück aufgelegt wurde !

Bollergruß,

Dr. Mabuse

[Wolf]

...sieht doch prima aus!
vermute dass man aus einem Meter Entfernung den Unterschied zwischen Original und Nachfertigung nicht erkennt...

Die Dichtung kannst Du mit einem Skalpell beschneiden, sieht hübscher aus -

Grüße

Wolf

[Dr. Mabuse]

Wolf hat recht ... die Dichtung des Deckels gehört nachgeschnitten; mit dem herausstehenden, grünen Dichtungsrand stört das ungemein !

Bollergruß,

Dr. Mabuse