Was fahrt ihr noch so???

[isierien]

Hi,

Nachdem ich die Ennie heute angemeldet habe habe ich mich noch mal dem Heck und den Blinkern angenommen. Am Ende brauchte ich nur zwei M12x1,25 Muttern, 4 Unterlegscheiben und etwas Farbe. Das ist das Ergebnis. Ich bin zufrieden. Nun muss bloß noch das Wetter wieder besser werden.

Ciao
Silvio

[Silver Rider]

Der Silvio macht mich ganz narrissch mit seiner Enfield.

Die Blinker hätte ich ganz genauso auch gemacht u. u. u.
Am liebsten hätte ich jetzt auch eine, aber ich habe ja die Triumph . Mit der bin ich heute auch wieder ein bisserle im Großraum gefahren.

Grüße Gerhard

[isierien]

Ja Gerhard, vielleicht ist ja genau das mein Plan. Alle hier verrückt zu machen mit der Ennie . Ja das Rücklicht ist samt Kennzeichen ein Zubehörteil für nen Hunnie und die Blinker sind die Originalen, nur gekürzt. So finde ich es optisch total stimmig.

Kauf dir doch eine, wenn sie dich so anmacht, wie sie mich anmacht 🥰. Ich denke du findest auch genug Unnützes was sich zu Barem machen lässt. Und dann geschwind zum Händler . Anmeldung mit Euro4 geht übrigens problemlos, solange deine FIN auf der Ausnahmegenehmigung steht.

Ciao
Silvio.

[Silver Rider]

Ja Gerhard, vielleicht ist ja genau das mein Plan. Alle hier verrückt zu machen mit der Ennie . Ja das Rücklicht ist samt Kennzeichen ein Zubehörteil für nen Hunnie und die Blinker sind die Originalen, nur gekürzt. So finde ich es optisch total stimmig.

Kauf dir doch eine, wenn sie dich so anmacht, wie sie mich anmacht 🥰. Ich denke du findest auch genug Unnützes was sich zu Barem machen lässt. Und dann geschwind zum Händler . Anmeldung mit Euro4 geht übrigens problemlos, solange deine FIN auf der Ausnahmegenehmigung steht.

Ciao
Silvio.

Servus.
Ich kann es ja mal erzählen, denn ich denke hier darf ich das.
So im November 2018 wollte ich unbedingt zurück rüsten auf ein Motorrad ohne SchnickSchnack und nur mit dem was man unbedingt zum Fahren braucht. Im Hinterkopf hatte ich immer meinen CafeRacer von 2004. Eine 900er Thruxton mit 68 PS ... mit der ich viele schöne Erlebnisse hatte.


Nur leider machte ich trotz traumhaften Motor nebst Fahrwerk bei der aktuelle Thruxton wegen meinen Nackenwirbeln, nach spätestens drei Std. die Grätsche. Eine tolle Karre, ich durfte sie öfters mal in der Fränkischen Einfahren


Ich wusste aber seit 2016 aus Insiderinfos, dass eine Speed Twin kommt. Also wartete ich auf ihr Erscheinen und war dann hin und weg. Eine Enfield hatte ich damals überhaupt nicht auf dem Schirm bzw. gab es die noch garnicht.
Dieses Motorrad traf mich dann im Frühjahr 2019 wie ein Blitz. Ich konnte es kaum erwarten. Sie hatte alles was ich mir erträumte. Einen bärigen Twin, eine angenehme Ergonomie, viel gebürstetes Aluminium nebst herrlichen Details.
Meine erste Ausfahrt mit ihr und im großen u. ganzen noch in Serie.


Was soll ich groß sagen, sie hat mit ihrem Minimalismus mein herz im Sturm erobert. Natürlich sind bei 216 kilo 98 PS nebst 110 Nm bei 3700 Umin eine Bank und es geht ganz schön zur Sache wenn ich mal will. Aber das alleine ist es nicht, es ist einfach ihr Ruhepuls, wie sie mir mit ihrer Kraft bei 3000 Umin schmeichelt und mich viele km lang mit 90 dahinfahren lässt ..... um im offenen helm mit Jeans und Lederjäckchen einfach nur zu geniesen.

Glaube mir Silvio, ich hätte keine Freude daran mit nen Kumpel nebst scharfer Ducati damit in die Alpen zu fahren. Aber ich hätte Freude daran mit der Speed Twin und mit dir nebst deiner Enfield in die Alpen zu fahren. 98 PS zu 48 PS , kein problem, es ist die Motorradphilosophie die uns beide dann einen würde.
....... und bei einem Päuschen mit an Zigareddler an schöner Stelle, wenn beide mit ihrem heißen Metall leise vor sich hintickern ..... dann geht dir dein herz auf u. du bist ein glücklicher Motorradmensch



Ach ja, du musst dich nur vor fremden mittelalterlichen Frauen ich Acht nehmen, denn sie lieben unsere Motorräder . Diese Dame hatte fast nix drunter an.



Sodele, jetzt weiß du, warum ich mich für dich freue, aber andererseits bei meiner Speedy bleibe. Auch wäre mir ein drittes Motorrad eines zuviel - vier oder auch fünfe, das war einmal.

Grüße gerhard

[isierien]

Guten Morgen,

Gerhard was für schöne Motorräder. Deine Bilder einmal mehr zum träumen. Das letzte mit der Dame, ollala. Da schwillt einem Mann nicht nur der Kam wenn sich so eine Rassefrau auf der Sitzbank räkelt. Noch dazu in dem Outfit. Aber wir wollen mal nicht ins sexistische abschweifen.

Die klassischen Triumph‘s hatten es mir auch sofort angetan. Gleich nach ihrem erscheinen bin ich in Leipzig zur Messe auch drumrum geschlichen. Was für schöne Details! Leider, oder vielleicht Gott sei Dank, habe ich noch Haus, Hof, Garten, Firma ect.pp. Dort muss ich auch zu 100% meinen Mann stehen. Da bin ich wirklich froh das mir die Idee mit dem Oldtimerverkauf gekommen ist. Ich kenne Leute die horten ihr Leben lang Oldtimer und Oldtimerteile und sind aber zu doof zu sehen das im Verkauf dieser eigentlich die Lösung ihrer Probleme liegt. Aber jeder wie er mag.

Eine Alpentour mit der Ennie hatte ich eigentlich nicht vor. Dafür habe ich ja die Multi. Wer weiß aber was da noch alles kommen mag. Vorstellbar wäre es zumindest. Und es stimmt, auf die Leistung kommt es hierbei nicht an. Vielmehr liegt der Genuss genau dort wo du ihn beschreibst. Entspannt gleiten, anhalten an einem schönen Platz, Moped‘s beim Abkühlen zuhören und ja wegen mir auch einen Tabak genießen. Denn genau um den Genuss mit allen Sinnen geht es bei solchen Klassikern.

Ich freue mich darauf am Wochenende mit ihr die ersten Runden zu drehen. Die Strecke habe ich schon genau im Kopf. Schöne Fotos werden folgen. Dazu habe ich auch gerade eine Idee.

Ciao
Silvio

[isierien]

Hi,

heute ist die Tasche von Louis angekommen. Passt wie angegossen an die vorgesehene Stelle. Den Halter habe ich aus 2 mm Alublech selbst gebaut. Nun hat das Portmonee, das Handy, die Zigarillos und eine Flasche Platz. Genau so wie ich das wollte.

Gegen 17 Uhr war ich fertig, die Sonne lachte trotz nur 3 Grad. Ach scheiß was soll’s Dorf rauf, Dorf runter wird gehen. Was soll ich sagen, das grinsen unterm Helm ist unbeschreiblich. Morgen fahre ich die erste richtige Runde. Auch der Bell C500 mit Visierscheibe ist top!

Ciao
Silvio

[DesMon]

Man man man...

Auch wenn es keine Roten sind, sind hier echt schöne Bikes am Start!
Ich mag diese Bikes!

Die Einfachheit des Seins mit gutem Sound und entspannter Sitzposition!

Schaut für mich tatsächlich wie eine kleine Triumph aus.
Und ja, weniger ist manchmal mehr!

Glückwunsch zur Enni und viel Spaß damit!

[isierien]

Hi Fränkie,

Danke für die Blumen. Das sie einer Triumph ähnlich sieht halt zwei Gründe. Erstmal sahen fast alle britischen Bikes Ende der 60ziger Anfang der 70ziger so aus. Zweitens, Enfield hat vor paar Jahren in England ein neues Entwicklungszentrum gebaut. Dort hat man einige ehemalige Triumph Mitarbeiter angeheuert.

Übrigens ist die garnicht sooo klein. Ich fühle mich gut auf ihr aufgehoben. Und wenn man mal zurück in die sixtys schaut waren 650ziger mit 48 PS Superbikes. Erst mit dem Erscheinen der CB 750 von Honda und der Z1 von Kawa ging der Leistungspunk so richtig ab.

Ciao
Silvio

[isierien]

Hi,

Trotz nur 4 Grad musste heute die erste Runde sein.

Das Fahren ist in jeder Beziehung was ganz anderes als Ducati fahren. Einfach, pur, untertourig, druckvoll, herrlich nach alter Väter Sitte. Macht richtig Spaß und zaubert ein Lächeln ins Gesicht.

Das Getriebe schaltet richtig gut, geradeaus läuft sie hervorragend, in Kurve will sie etwas Druck dann läuft sie aber schön präzise. Das Fahrwerk ist eher von der harten Sorte. Gut da nimmt man auf schlechten Stücken das Gas eben noch etwas zurück.

Um schöne Fotos zu machen habe ich versucht es Gerhard gleich zu tun und schöne Plätzchen gesucht. Die Bilder zeigen einen 120 Jahre alten Eisenbahnviadukt, das Museum Flugwelten am Flugplatz Altenburg und das Schloss Waldenburg.

Ciao
Silvio

[Ducajo]

Hallo Silvio,

sehr schöne Fotos! Und dass Dir das Fahren mit der Enfield Spaß macht, überrascht mich nicht. Sonst hättest Du die wohl auch nicht gekauft.

Einen Wunsch für ein nächstes Foto hätte ich noch: die Enfield vor dem Göltzschtal-Viadukt! Bin ja auch noch Eisenbahn- und vor allem Dampflokfan!

Mit den besten Grüßen
Ducajo

[isierien]

Hallo Hajo,

Ob das schon beim nächsten Mal klappt kann ich nicht versprechen, aber ich behalte es mal im Auge.

Dieser Viadukt ist von einer Linie die längst stillgelegt ist. Da gibt’s mehrere Viadukte dieser Linie in der Gegend um Altenburg. Die sind besonders, da mit Beton gebaut. Das war vor beinahe 120 Jahren alles andere als üblich. Ich muss das nächste Mal wenn ich dort lang fahre die Tafel mal fotografieren. Ich meine es waren gar die ersten Eisenbahnviadukte der Welt welche mit dem Werkstoff Beton gebaut wurden.

Aber hier gerne ein Foto der Göltschtalbrücke. Das Foto ist letzten Oktober entstanden als ich mit meiner Frau eine kleine Ausfahrt zum Schäufele Essen nach Hof gemacht hatten.

Ciao
Silvio

[Silver Rider]

Servus Silvio
Dein Fahrwerk ist von der harten Sorte ! Mir schon klar bei knapp 90mm federweg hinten u. wie ich gesehen habe, bist du ja eh auf der geringsten Vorspannug. Vorne sind es ja 110mm u. es müsste passen bzw. es wird besser, weil sich eine Gabel nach einigen 1000km ja etwas einläuft.

Aber fahre erst mal ein Jahr. Ich bin fast zwei Jahre gefahren, erst dann habe ich mir ein besseres federbein hinten gegönnt - was dem Komfort zugute kam .
Man muss deswegen kein Vermögen ab 800 Euro aufwärts ausgeben. Es gibt diese sehr guten YSS federbeine ..... mit Wunschfederhärte, Zugstufe und Längenverstellung für schlappe 439Euro das Paar.
Es ist gegen die luschige Serie von Triumph einfach ein Traum . Die Serie ist wie bei deiner Enfield , nur Vorspannung u. zuwenig Dämpfung .


...... und wie schon gesagt, ich war zwei Jahre mit der Serie ein glücklicher zufriedener Mensch . Auch dann, wenn ich ausnahmsweise mit der Speedy mal auf der Flucht war. Aber seit drei Wochen bin ich bissel glücklicher

Ach ja, der nächste Geburtstag oder Weihnachten .... kommt auch für dich bestimmt . Meine YSS waren ein Geburtstagsgeschenk von mir an mich selber und Petra hat nur liebevoll den Scheibenwischer gemacht u. es mit einer Packung Geleebananen für mich belassen .

..... und deine Bilder sind wunderschön, genauso wie es für ein schönes Motorrad sich auch gehört

Grüße gerhard

[isierien]

Moin,

das das Fahrwerk, der Motor, die Bremsen etwas brauchen um sich einzulaufen ist klar. Mein Freund Henner, der mich ja zur Ennie erst richtig angefixt hat, meinte schon das es da Lösung gibt. Kommt Zeit, kommt Rat.

Aber wie du schon richtig sagst, Gerhard, ich lass das erst mal alles und arrangiere mich mit den Gegebenheiten. Ich hätte mir sie ehrlich „gautschiger“ vorgestellt. Man ließt ja immer das „günstige“ Motorräder in der Regel weiche Fahrwerke haben. Ich bin ja nun wirklich kein leichter Junge, empfinde es aber schon als straff, trotz geringster Federvorspannung.

Es gibt an der Grenze Thüringen / Sachsen eine Straße die in Thüringen topfeben und direkt an der Grenze in den übelsten Flickenteppich übergeht. Dort war es schon wirklich schlimm. Da ich die Strecke regelmäßig fahre und mit der Multi fast nichts mehr von den Flicken merke, ist es mir gestern direkt richtig aufgefallen.

ABER egal, das fahren macht echt Freunde. Der Bell C500 mit Visier ist wirklich ein klasse Helm. Am Ende drückte er etwas, aber auch das wird sich mit der Zeit noch geben.

So dann werde ich mal in die Garage gehen, die Spiegel brauchen noch etwas Feintuning. Und Hajo, die Eater kommen wieder in die Auspüffe. Ist doch ganz schöner Krach beim Gasaufziehen.

Sonnigen Sonntag,
Ciao
Silvio

[Silver Rider]

Ich verstehe dich sehr gut Silvio in allem was du schreibst ..... geht es mir doch nicht anders.

Auch ich hatte heute nach Petras Freigabe, kindliche Freude an einem Ausflug mit der Speed Twin.
Zuerst auf nen Kaffee to go am Rothsee , bissel in die Sonne gelegt und dann über herrlich kurvige Bögen bei trauhaften Wetter .... noch einen Abstecher zu meinem Altersruhesitz gemacht. Ok, ich könnte bei Gelegenheit mal wieder das Laub fegen





...... und ich schwörs, ich habe bei dieser reinen Genussrunde auch mal an dich gedacht ..... und mir dabei gedacht, dass mir die Enfield genauso Spass machen würde wie jetzt meine Speedy. Und auch daran habe ich gedacht, die Enfield hätte noch wesentlich mehr Glanz in der Sonne u. ich liebe Glanz

Grüße Gerhard

[isierien]

Moin

So einen stilvollen Altersruhesitz hätte ich auch gerne . Stimmt, da hätte sie auch gefunkelt, die Ennie. Gestern Mittag habe ich sie noch in der Sonne mit feinstem Wachs gesalbt und heute früh, SCHNEE .

Ich will endlich Frühling! Mir gehen die Ideen für schöne Touren garnicht mehr aus dem Kopf . Aber der Winter wird sein Gastspiel auch bald beenden und ich werde die schönen Touren alle abfahren. Hoffentlich ist dann auch bald wieder die Grenze ach Tschechien offen. Einen Teil der schönsten Strecken befindet sich südlich des Erzgebirgskamms. Die muss ich doch der Ennie alle zeigen. Und so einen schönen Schweinebraten, mit böhmisch Kraut und Knödel wird sie auf dem Heimweg auch noch tragen können.

Ach herrlich. Ich freu mich auf den Sommer der bald kommen möge. Vielleicht treibt es mich auch mal ins fränkische, wer weiß.

Ciao
Silvio

[Silver Rider]

Ach herrlich. Ich freu mich auf den Sommer der bald kommen möge. Vielleicht treibt es mich auch mal ins fränkische, wer weiß.

Ciao
Silvio

Servus ..... dann gib einfach Laut.

Natürlich neben etlichen anderen .... ist Trockau wenige km südlich von Bayreuth, der perfekte Ausgangspunkt und die Gegend lange nicht so überlaufen wie der Rest und sehr sehr preiswert.

uiuijuijui .... eine Ducati




Grüße Gerhard

[Ducajo]

Hallo zusammen,

da hat uns Gerhard ein anschauliches Beispiel dafür geliefert, dass die zunehmende Altersarmut auch vor Besitzern von Ducatis und Thriumph nicht halt macht. Kaum auszudenken, dass wir im Alter mal in so einen Altersruhesitz einziehen müssen. Aber vielleicht bleibt uns das ja noch eine Weile erspart. Oder sieht das jemand anders?

Mit den besten Grüßen
Ducajo

[isierien]

Moin,

Ja Hajo mir graust es beim Gedanken in so eine ungepflegten, man achte auf das Laub, Altersruhesitz einmal wohnen zu müssen. .

Gerhard, zunächst muss Ennie mal die 500er Durchsicht am 16.4. absolvieren. Dann schauen wir weiter. Aber es spricht sicherlich nichts dagegen mal über‘s Vogtland ins Fränkische zu fahren. Eine einfache Rolle kann man sicherlich auch verstauen. SCHAU MER MAL.

Hauptsache es wird dann mal endlich richtig Frühling. Gestern Früh hat’s wieder geschneit .

Ciao
Silvio

[dm-arts]

Was sind denn da für Reifen auf der Hyper? Road 5?

[Silver Rider]

Was sind denn da für Reifen auf der Hyper? Road 5?

Servus ....nein, es sind Britgestone BT16 PRO . Die fuhr ich immer sehr gerne. Aktuell ist es der Pirelli Angel GT der lebt länger als 3500km auf der Hyper und fährt sich auch saugut.

Sorry für OT .... Grüße gerhard