Gehäuse 900SS mit Nikasil-Zylinder

[oehrken]

Moin Gemeinde,
bei der Restauration einer 78er 900SS kam für mich die Frage auf, kann ich das Gehäuse auf 96mm aufspindeln (Original ist 92mm) ?
Warum ? Damit ich die Nikasil Zylinder verwenden kann. Hat das schon mal jemand gemacht?

Meine Sorge wäre, das ich in den M10 Schraubenkanal komme, das kann man schlecht messen ob es aufgeht.

[manfreduc]

Hallo Oehrken,
hab das vor vielen Jahren gemacht .
Bin auch mal zu Gilardoni Zylindern gekommen Mit 88er Kolben.
Beim Aufspindeln auf 96mm wurde an einer Gehäuseverschraubung ganz leicht das M10 Gewinde freigelegt.
die Gewindespitzen schauen an dieser Verschneidung ca.0,2 mm in die 96er Bohrung.
Hatte aber keinen Einfluß auf die Stabilität der Verschraubung.
Ich hab den Zylinderhals an der Stelle leicht abgeflacht.
Das Ganze hält seit 40.000 km
Gruß Manfred

[oehrken]

Manfred, ich danke Dir für die Info.

[humlik]

Mille hatte 96mm Gehäuse, da kommt kein Gewinde zum Vorschein. Das wäre absolut unprofessionell und riskant die Bolzen zu verlieren. GG Zylinder sind voll genügend auch bei 88mm Bohrung und stabil.
Man kann auch die Zylinder abdrehen. 3mm radial geht unten bei Nikasil.
Gruss Konrad

[klaus]

Ich meine mich zu erinnern, dass bei den Mille Gehäusen ein oder zwei der vier Verbindungsbolzen 8 Millimeter Durchmesser hatten. Bei den 900 Gehäusen haben alle vier 10 Millimeter.
Gruß Klaus

[Desmoto]

Ich weiss ja nicht, welche Bohrung geplant ist aber es gab auch mal Nicasil-Zylinder mit 86.6 mm, die passten in die originalen Gehäuse ohne Aufspindeln. Hab selbst zwei Sätze.
Unmüssig hatte die mal. Leider seit geraumer Zeit nicht mehr. Auch Sassi hatte noch letztes Jahr welche. Eventuell gibt es noch irgendwo Restposten.

Grüsse
Heiko

[humlik]

Klaus hat natürlich recht. Ich habe von den Kopfschrauben geschrieben
Grüße Konrad