Dirty Diana

[DesMon]

[quote=

Der Rally STR ist ein guter Reifen, wenn man plant ein wenig trockenen Schotter zu
fahren.
Der Rally STR funktioniert auch auf Asphalt sehr gut, kein Thema und ist meistens „günstig“ zu bekommen.
Ich an deiner Stelle würde aber auf die alte Multi bei der geplanten Tour einen Touringreifen wählen

Conti Road 3, Scorpion Trail, Tourance Next oder so.
[/quote]

Hi Dani,

Da ich ja nicht weiß, was mich evtl an Feldweg erwartet, hab ich den STR bestellt.
Der muss nun auch drauf.

Sonst ist der Michelin PiRo4 drauf, der dann auch wieder drauf kommt.

Die anderen sind mir einfach zu teuer!
Schon wenn ich die Preise für den Conti RA3 sehe treibtes es mir die Tränen in die Augen, aber auf der Monster kommt nichts anderes mehr drauf.

[Sugus]

Dirty Diana zickt ein wenig…. Vorne links ist sie flügellahm….
und der Dichtsatz ist frühestens am Mittwoch in verfügbar…. aber es fährt noch…

[ducatist]

Moin Dani,
die Gabel sifft?
Den Trick mit der Visitenkarte hast Du schon probiert?
Sonst gutes Gelingen.

Ralf

[Sugus]

Nein habe ich noch nicht versucht.....

Gestern ist mir aufgefallen. das sich die Befestigungsschraube vom hinteren Bremsflüssigkeitsbehählter in Luft aufgelöst hat....

Ansonsten alles bestens. Ich warte immer noch auf den Anruf aus Athen, dass der Dichtsatz seinen Weg aus Italien nach Griechenland
gefunden hat. Wenn nicht, werde ich halt mit leckender Gabel nach Hause fahren.....

Was mir auffällt, V2 braucht mehr Reifen als V4..... die Rally STR sind schon ordentlich am hinüber....mit denen schnell 300km nach Athen und zurück auf der Autobahn und irgendwann von Bari 1200kn nach Hause....ich weiss nicht ob das funktioniert....

Interessant ist, dass das Wohlfühltempo auf der Landstrasse für mich und Maschine so um 80km/h liegt, bei der V4 war das deutlich über 100km/h...

Beim gemütlichen Landstrassensurfen im Urlaubsmodus hatte ich einen Verbrauch von 4.25 Litern....war aber schon sehr gemütlich, aber schön...

Was war sonst noch: Nach 20km epischem Regen, wollte Diana am andern Morgen nicht mehr.... Zündung an, Anlasser gedrückt, Motor dreht Zündet einmal und ist aus..... Ich habe georgelt bis die Batterie nicht mehr wollte.... Mit der freundlichen Unterstützung eines griechischen Autofahrers habe wir Diana überbrückt. Auch da wollte sie lange nicht und als sie endlich wollte lief sie erst nur auf einem Zylinder....Da war wohl Wasser da wo es nicht sein sollte.....

Macht trotzdem Spass die Kleine, sie muss halt erst erfahren, wer der Chef ist....ist auch noch jung und musste gleich auf so eine anstrengend Reise.....

Wenn Bilder einstellen einfacher wäre, gäbe es was auf die Augen.....

Gruss aus der Mani

Dani

[isierien]

Moin Dani,

Du nimmst deine Diana aber auch ordentlich her. Ich denke nicht das 10 % der Fahrer das Gleiche mit ihr veranstalten. Aber klar Ducati bewirbt sie als Schottergirl, dann sollte sie es auch können und nicht das Gabelöl auskotzen wenn man über Schotter kraxelt.

Ich freu mich weiter über deine Reise zu lesen .

Ciao
Silvio

[Sugus]

Das mit der Gabel ist Schicksal, wie ein platter Reifen…

Von der Reise werden nicht mehr viele Berichte folgen.

Der Sprint nach Patras auf die Fähre und der Rutsch
von Bari nach Hause geben nicht mehr viel her…..
ausser Dirty Diana hat noch mehr Unpässlichkeiten…

[isierien]

Hi Dani,

Nach der Reise ist doch vor der Reise .

Ciao
Silvio